AENA: LOS TRABAJADORES HEMOS ESTADO 790 DIAS SIN JORNADA FLEXIBLE NI ASUNTOS PROPIOS POR HORAS

12 dic. 2017

Don Juan Carlos I se hace una foto con el Director de Comunicación de ENAIRE

Y le explicamos a la Casa Real quien es y lo que hace… mientras Angel L. Arias y Lourdes Mesado se ponen de lado…y encima faltando a su palabra... para fiarse de estos dos políticos.

Esto no ha hecho más que empezar... mira el mensaje que le mandamos a la Casa Real abajo.


7 dic. 2017

¿Qué está pasando en el "COMIC"-té de Barajas?: los "101 rumores de Obra y Servicio" y la Problemática de los Trabajadores Temporales de AENA/Enaire

Como sabéis este sindicato cada vez que hay un Comité de Empresa realiza un resumen que mandamos y que puedes consultar aquí. 

Desde agosto no hay Comité por diversas razones, en septiembre fué porque de modo unilateral, se nos dijo que como la CES estaba negociando con la empresa AENA/Enaire que iban a faltar muchos de nuestros compañeros, no nos pareció muy razonable pero es lo que pasó. Luego, por ausencia sistemática del Secretario (que corresponde a USO) y que no ha cedido poderes (algo tan sencillo como mandar un correo) llevamos tres meses sin que se constituya el Comité.

Hemos leído dos comunicados de UGT y de CGT que debemos contestar porque nosotros tenemos memoria y te queremos contar qué está pasando con el Comité, que tal como dicen muchos trabajadores, es un "circo" (sic), nosotros en tono jocoso lo llamamos "COMIC"-té hasta que vuelva a ser un Comité de Empresa serio.

1.- En este Comité 2015-2019 para CSIF se han cargado la democracia y el sentido del voto. Dijimos que CC.OO. era el sindicato más votado y a ellos le correspondía la Presidencia del Comité durante cuatro años, junto con la Secretaría para CGT, segundo sindicato. Esto no fué aceptado por diversas razones y propusimos ir alternando la presidencia/secretaria cada dos meses, se aceptó que fuera cada nueve. Por lo tanto todos los sindicatos, que sepamos por primera vez, rotan. Desde febrero del 2018 a CSIF le toca la Presidencia y luego la secretaría en el próximo año y medio. No os imagináis lo que costó que se pusieran de acuerdo y además sacar adelante un Reglamento que nos comprometimos a RESPETAR. No tenemos la culpa de que la gente haya votado a CCOO y CSIF y el resto, todos sin excepción, hayan bajado tanto. Debían preguntarse por qué.


2.- Cuando ya estaba todo acordado, tuvimos que esperar a que CGT se constituyera en Asamblea para decidir quien era el secretario, retraso debido a responsabilidad de CGT. 

3.- Es responsabilidad de USO ceder el Secretaría si no pueden ejercerla, es sólo mandar un correo. Por las razones que sean no se ha hecho y nos consta que el Secretario que primeramente no pudo hacerlo por cuestiones graves de salud, ya hubiera podido de haber querido. USO deberá responder de esto. No es nuestra responsabilidad, es de USO.

4.- Funcionamos con un Reglamento que fué otro parto, y desde CSIF queremos que se cumpla. El Pleno del Comité de Empresa no es una Asamblea de CGT (o de UGT de tenerlas) sino un órgano colegiado que merece un respeto y lo vamos a hacer respetar. Nadie, ningún sindicato va a poder mentir y manipularnos, no nos vamos a dejar.

5.- Al inicio de la "legislatura" como le gusta llamar algún que otro pseudopolítico que tenemos en el Comité, y a raíz de toda esta problemática que contamos antes, se llevo a cabo el "Pacto del Puente", bajo el puente al lado del Comité, tanto UGT-CGT-CSPA pactaban y cuchicheaban no se sabe muy bien qué. En ese momento decidieron que CSIF iba a estar en el "Eje del Mal"... junto con CC.OO. y USO. CSPA lleva desde marzo sin aparecer por el Comité, pero también estaban en el ajo. No es la primera vez que escriben de nosotros en conjunto... contando siempre la verdad a medias.

6.- Ni estamos en bandos, ni en bandas ni en aerobandas, simplemente vamos por libre y respetamos un Comité y un Pleno, y nuestro trabajo es como Sección Sindical, no creemos en el Comité de Empresa como tal por las cosas que pasan.

7.- Siempre se ha atendido a los trabajadores como Secciones Sindicales, tanto es así que el mes pasado vinieron Bomberos y pidieron ayuda, y como CSIF se hizo al día siguiente tal como publicamos aquí: BOMBEROS: Escrito CSIF para apoyar Petición de Orden de Bolsas de Empleo. Este mes vinieron unos temporales y también se les atendió. Debajo explicamos al detalle el asunto.

8.- Esta Sección CSIF, tal como nos pide UGT, ha recapacitado y avisa que el 2/1/2018 iremos al Comité, daremos el "Feliz Año" a quien lo merezca, a quien no, como dijo un compañero del Comité, "mejor mirar a la pared", atenderemos como Sección Sindical a los trabajadores que vayan, y si no hay Secretario y/o delegación nos levantamos y nos vamos. Si quieren que el Comité de Empresa se valore y se respete, hay que empezar por nosotros mismos y ser serios.

9.- Desde que tengamos la Presidencia del Comité y cuando nos toque la Secretaría podemos asegurar que si no podemos estar cederemos los poderes a quien corresponda, pero de irresponsables no tenemos nada, y de demagógicos y farsantes, menos.

Pues bien, esto es lo que está pasando en el Comité y que no te cuenta UGT ni te cuenta CGT, para que veas que siempre hay dos versiones de las cosas. La versión de la CSPA del "Eje del Bien" no te la podemos dar porque desde marzo no aparecen... a ver qué pasa cuando en febrero les toque la Secretaría porque su trabajo no se lo vamos a hacer desde CSIF.

LOS "101" RUMORES DE OBRA Y SERVICIO - PROBLEMATICA DE LOS TRABAJADORES TEMPORALES

Este es un asunto muy complejo del que tenemos que decir varias cosas:

1.- La problemática del personal temporal no es la primera vez que la trata el Comité de Empresa y no es sólo uno el escrito que ha salido en apoyo de estos trabajadores.

2.- Los temporales de AENA/Enaire entraron aceptando un Convenio Colectivo para lo malo y para lo bueno; en ese Convenio Colectivo se contempla las Promociones Internas, Traslados y el Reingreso de Excedentes lo que perjudica en ocasiones a la consolidación de empleo temporal. Pero cuando se presentan a los exámenes bajo un Convenio entendemos que ya conocen las reglas, para lo bueno y para lo malo.

3.- Hay gente con muchos años en AENA/Enaire que no logra consolidar su plaza, van encadenando contratos y nunca pueden alcanzar la condición de fijos. Esto, como es comprensible, genera mucha frustración. Pasa en muchas empresas del sector público (Correos, Renfe, ADIF, etc.), no sólo en AENA/Enaire.

4.- En casos peores, como los exámenes de inglés hay gente que se va a la calle directamente sin poder siquiera trabajar.

5.- Si no eres un sectario y quieres ser objetivo, más allá de tu caso particular y o colectivo, puedes pinchar aquí y leer las decenas de artículos con información que CSIF ha hecho sobre los Temporales y en el caso de los exámenes de inglés hasta llegamos a tener un Acuerdo con la Universidad de Alcalá para que el trabajador tuviera una valoración del nivel de la prueba de inglés como pudiste leer en Afectados Oposiciones AENA-ENAIRE 2016: acuerdo Universidad de Alcalá de Henares (UAH) para Peritaje Prueba Inglés y también hicimos una etiqueta donde puedes leer todo sobre los Afectados de las Oposiciones AENA/Enaire 2016. CSIF se preocupa y se preocupará de los Temporales en la medida en que podamos.

6.- Por los Temporales tratamos de dar información y datos y hacer todo aquello que esté en nuestra mano y que sea REAL. Brindis al Sol como mandar o apoyar escritos, ya se ha hecho. La propuesta que llevó CGT no es nueva, ya lo ha hecho el Comité, o sea que más papel para REGISTRO no es ninguna ayuda.

7.- CSIF considera que un trabajador que lleve años y años encadenando contratos y que está en la empresa un determinado tiempo debe ser pasado a fijo mediante una consolidación de empleo, es la única manera.

8.- En ocasiones, muchas, tanto la CES como el Comité han pemitido cambios de ocupaciones que ha supuesto que gente se vaya a la calle. Un día vamos a escribar un libro sobre lo que ha pasado en Baja Tensión de Barajas... vais a flipar.

Fijando todos estos puntos, te contamos que se presentaron dos colectivos y te contamos lo que pasó.

COLECTIVO CON FIRMAS DE TEMPORALES

Nos contaron unos compañeros que han recogido firmas y que han presentado a empresa y sindicatos (mayoritarios, a CSIF no han llegado aún) para que las plazas que vayan saliendo no sólo vayan a Reingreso de Excedentes, Promoción Interna y Traslados, sino que se articule de alguna manera alguna formula para que alguna de esas plazas vayan a Bolsa Externa. Nos trajeron estos datos que por su interés reproducimos y cuya fuente es la Memoria de AENA.


La postura de CSIF la hemos aclarado en los puntos de antes; pero además, esto sólo lo puede hacer la empresa AENA/Enaire y la CES (que por si lo habéis olvidado lo conforman CCOO-UGT-USO), es decir, es a ellos y solo a ellos a los que principalmente debéis reclamar que os amparen en vuestras reivindicaciones.

Nosotros como CSIF y como ya dijemos en el punto 7 consideramos que un trabajador que lleve años y años encadenando contratos y que está en la empresa un determinado tiempo debe ser pasado a fijo mediante una consolidación de empleo, es la UNICA manera de respetar los intereses de todos: de los Fijos (Reingreso de Excedente, Promoción Interna, Traslados) y de los Temporales. Si os han creado alguna expectativa los sindicatos de la CES (que por si lo habéis olvidado lo conforman CCOO-UGT-USO) y no os la cumplen, siempre podéis daros de baja de pagar la cuota, más que nada por la coherencia del planteamiento.

CSIF no acepta responsabilidades de las que no tenemos, os vamos a ayudar en todo aquello que podamos y que sea REAL, para escritos vacios, brindis al Sol, quedar bien diciendo lo que queréis oír, no contéis con nosotros. NO TE VAMOS A MENTIR NI A ENGAÑAR.

Recordamos que cuando vinieron al Comité con la problemática del inglés, hasta subieron "de urgencia" a hablar con Elena Mayoral, que por supuesto les acompañó en el sentimiento. CSIF nos negamos a prestarnos a esas mentiras, y dijimos que si los sindicatos, al menos uno, se negaban a firmar lo del inglés se abriría una posibilidad de impugnarlos. Todos los sindicatos de la CES firmaron (que por si lo habéis olvidado lo conforman CCOO-UGT-USO).

Quien sea una persona objetiva verá que esto que contamos es 100% verdad y real, y quien no quiera entendernos, siempre puede criticarnos en Facebook, en el WhatsApp. Pero que no se os olvide pagar la cuota a los sindicatos de la CES (que por si lo habéis olvidado lo conforman CCOO-UGT-USO), y que son los que de verdad tienen poder REAL de mejorar esto.

CONTRATOS DE OBRA Y SERVICIO

Otro grupo de personas, mayoritariamente Administrativos, un gran colectivo maltratado y olvidando vinieron a que se les aclarara dos cosas:

1.- Por qué los Coordinadores que se han hecho en BJS no han generado plazas de Administrativo, se les explicó.


Luego de ponernos a caldo, UGT, por decir que de lo que publicamos a lo que vaya a ser verdad no siempre es real, y tras un debate donde dijimos que son fuente fiables y no "rumores" se nos aseguró que de momento ya hay de modo preventivo una reserva de 101 Contratos de Obra y Servicio por si el TS casa diversas sentencias y obliga a AENA a hacer a gente fija. Que eso sería por sentencia y que no se cubren con el Convenio. O sea que de mentira nada de nada... y de "nuevo empleo" es vía sentencia. 

Y poco más, se fueron los trabajadores y CSIF tras atenderles, se fue de la Sala porque les atendimos como Sección Sindical, no como Comité.

Te seguiremos informando... con la verdad, sin mentiras ni demagogias que no llevan a nada sino que a la gente cada día esté más frustrada con los sindicatos, pero desde luego, aquí no todos somos iguales.

6 dic. 2017

AENA se reserva el derecho a "espiar" tus conversaciones de correo-e

Por si no lo habéis leído y desde ayer que lo comunicaron, la Dirección de Tecnologías, de la mano, como no, de "Personal" ha cambiado el documento de política corporativa del uso del correo-e de AENA añadiendo esto: Inclusión del punto 3.1.4. “Verificaciones referidas al uso del correo electrónico”.

Suponemos que cualquier persona y sindicato hacía ya un uso adecuado del correo-e, y es lo que recomendamos porque es una herramienta de trabajo aunque se permita un uso personal, pero en este caso, han dado una vuelta de tuerca al asunto y ponen esto en el procedimiento.

Mirad lo que pone:

Para no vulnerar el derecho a la intimidad de las personas y el secreto de las comunicaciones, se advierte a los usuarios del eventual control de los activos informáticos por parte de la empresa. En dichos controles se respetará la intimidad de los usuarios, salvo que:

Se tengan sospechas fundadas de que el correo electrónico corporativo se ha utilizado o se está utilizando para la realización de actos fraudulentos, desleales y/o ilícitos, o en incumplimiento de esta Política. En estos casos, se aplicará el principio de proporcionalidad en el acceso a la información y la finalidad de dicho acceso será la de investigar los hechos sobre los que existen esas sospechas.

Es decir, cuando la empresa tenga sospechas de ti, en esta empresa tan autoritaria, paranoica y tóxica puede ser cualquiera, se arrogan el derecho "proporcional" (según criterio de AENA) de filtrarte el correo-e y saber qué escribes, a quien escribes o de quien recibes correo. 

Que lo sepas...


5 dic. 2017

Lipoatrofía Semicircular: ¿Qué número de trabajadores de la empresa ocupan lo que se conoce popularmente como la leprosería de ENAIRE?

No sabemos de que manera nos va a contraprogramar la Dirección de Comunicación de ENAIRE con este tema, suponemos que Angel L. Arias ordenará a José Antonio Ruiz López que haga un comunicado interno para decir que todo va bien y sobre todo controlado.

Pues no, no todo va bien, fuentes de toda solvencia nos dicen que siguen habiendo casos de Lipoatrofía Semicircular, hasta ahora nos filtran que más de 50 y que en la Leprosería (como se conoce popularmente al edificio contiguo) hay mucha gente a ver si se le pasan los síntomas.

Primero nos mudábamos en diciembre-enero, parece que ahora lo retrasan al verano. Imaginamos que Angel L. Arias no pensará seguir teniendo en ese antro enfermo a gente que ya está enferma de Lipoatrofía Semicircular y que en algún caso ha derivado en temas muy graves.

Ya que la cosa se retrasa habrá que dar la opción de colocar a la gente en las Oficinas de la TWR de Control del T4-S y en el peor de los casos en el ACC de Torrejón, y por supuesto con acceso a transporte de empresa. Otra opción es el Teletrabajo que ya se hace en muchos Ministerios y Empresas Públicas.

Pues nada Angel Luis Arias, dígale a su protegido el Director de Comunicaciones, que ponga a trabajar a las contratas en contraprogramar esta información, porque lo que publicamos debajo es una pregunta, pero llegarán más. Ya que la casta sindical NO quiere saber, la empresa manipula la información dándola a medias, no duden que desde CSIF vamos a contar la gravedad de cómo están las cosas. Y la cosa es muy grave, gravísima.



Más información:




3 dic. 2017

Ciudadanos (Cs) facilita los escandalosos datos de Bajas Temerarias en AENA/Enaire que generan conflictividad laboral

Publicamos en agosto que Vargas (AENA) tendrá que dar explicaciones a Ciudadanos en el Congreso sobre los contratos a la bajaY es que el Diputado de Ciudadanos Francisco de la Torre Díaz, por Madrid, se interesó por este tema de las bajas que serán muy legales pero aparentan ser un poco temerarias.

El diputado es entre otras cosas Portavoz adjunto de la Comisión de Economía, Industria y Competitividad, Portavoz de la Comisión de Hacienda y Función Pública, Presidente de la Comisión de Presupuestos y sobre todo algo muy interesante, Ponente de la Ponencia del Proyecto de Ley de Contratos del Sector Público (121/2). Esto y su formación como Inspector de Hacienda hará que José Manuel Vargas, Presidente de AENA no le tome el pelo.

He aquí las preguntas y debajo las respuestas... es realmente escandaloso, he aquí un resumen: 

ENAIRE: en el periodo comprendido desde el 01/01/2012 hasta el 31/07/2017 en ENAIRE se licitaron 987 expedientes, de los cuáles el 21% (208) lo hicieron por más de 300.000 euros, de estos 35 fueron contratados con una baja superior al 30%, 40% y 50%, como se muestra a continuación en las tablas.

Porcentaje de baja superior al 30%: 20
Porcentaje de baja superior al 40%: 11
Porcentaje de baja superior al 50%: 4 

Los contratos realizados por ENAIRE de más de 300.000 euros que han quedado desiertos, desde el año 2012, han sido los siguientes: 7

AENA: Los contratos realizados por AENA de más de 300.000 euros que han sido adjudicados en el periodo 2012-2017, y que han tenido una disminución del 30%, 40% y 50%, son los que se relacionan en la siguiente tabla:

Porcentaje de baja superior al 30%: 1153
Porcentaje de baja superior al 40%: 631
Porcentaje de baja superior al 50%: 304

Los contratos realizados por AENA de más de 300.000 euros que han quedado desiertos, desde el año 2012, han sido los siguientes: 248

Y lo de la Cláusula Social en AENA/Enaire, ni está ni se le espera...






27 nov. 2017

AENA no responde claramente al Senador Carles Mulet sobre espionaje en los Aeropuertos de la Red AENA/Enaire

Bento y Soria
En octubre publicamos ¿Se espía en los Aeropuertos de AENA o se ceden datos de manera ilegal a terceros contraviniendo la LOPD? donde el Senador Carles Mulet hacía estas preguntas concretas

¿Qué relación jerárquica tiene la Delegación del Gobierno en Canarias con AENA S.A. y en concreto con el Aeropuerto de Gran Canaria?

¿Qué ficheros y grabaciones tiene el Aeropuerto de Gran Canaria declarados a la Agencia de Protección de Datos?

Alberto Martín
¿Se graban imágenes y sonido de las conversaciones en la Zona Pública del Terminal?

¿Se graban imágenes y sonidos de las conversaciones en la Zona Restringida del Terminal o cualquier otra del Aeropuerto?

¿Quién visualiza esas imágenes en tiempo real y posteriormente?

¿Cómo se custodian esas imágenes y por parte de quién?, ¿se destruyen en algún plazo preciso?, ¿cuál?

¿Qué empleado de AENA está autorizado a visualizar esas imágenes de video y/o voz?

¿Ha visto el ex Delegado del Gobierno en Canarias el video al que se refiere en su declaración pública?, ¿Quién se lo ha pasado y sobre qué base legal?

¿Se espía en AENA a los pasajeros y se oye sus conversaciones además de visualizar las imágenes?

¿Están seguros los pasajeros, trabajadores de AENA y de otras empresas y todos los usuarios de que en el Aeropuerto de Gran Canaria se cumple y respeta escrupulosamente la Ley de Protección de Datos?, ¿lo garantiza el Director del Aeropuerto?

Y he aquí las respuestas de AENA, no hay duda que a esta pregunta no contestan:

¿Ha visto el ex Delegado del Gobierno en Canarias el video al que se refiere en su declaración pública?, ¿Quién se lo ha pasado y sobre qué base legal?

Y he aquí que esta respuesta es clave, o sí o no... y AENA no responde.





Presidente García-Legaz (AENA): CSIF le solicita reponga las cenas de Navidad/Fin de Año en la empresa

AENA SOCIEDAD MERCANTIL ESTATAL S.A.

Sr. Don Jaime García-Legaz Ponce
Presidente y Consejero Delegado
C/Arturo Soria 109
E-28043 Madrid

Estimado Sr. Presidente D. Jaime García-Legaz Ponce: 

Solicitud de reposición Cenas de Navidad y Fin de Año en AENA

Esta Sección Sindical CSIF lleva desde el 2013 y sin faltar un año solicitando que se repongan en Madrid/Barajas, y en toda la red de AENA, las Cenas de Navidad y Fin de Año que se preparaban para el personal que el 24 y 31 de diciembre trabajan en el turno de noche.

Podemos comprender que como gesto de austeridad y de reeducación se hayan suprimido en algún momento, pero debe usted saber que en ENAIRE (Navegación Aérea) siempre se mantuvieron, lo cual denunciamos por el trato discriminatorio dentro de un Convenio de Grupo de Empresas AENA/Enaire.

El responsable último de esto fué el cesado ex Presidente de AENA José Manuel Vargas Gómez, que junto a su mano derecha y lugarteniente Doña Begoña Gosálvez Mayordomo (en este momento sigue aún de Jefa de Personal (que no de Recursos Humanos) decidieron realizar una política de creación de un ambiente laboral tóxico, donde el trabajador quedó relegado a un mero instrumento. Ejemplo de esto ha sido la política de la Directora de Personal de tener a la mayor parte de los trabajadores, y en el aeropuerto más grande de la red, durante 790 días sin Jornada Flexible y Asuntos Propios por Horas tal como usted conoce ya que lo publicamos aquí: Begoña Gosálvez (Directora RR. IN-humanos de AENA): 790 días de maltrato al personal en Jornada Flexible y Asuntos Propios.

Aparte del Sr. Vargas y de la Sra. Gosálvez, también se opuso a las Cenas de Navidad y Fin de Año Don Fernando Echegaray del Pozo ex director de la Red AENA y hoy huido a la competencia de ADP International COO (Groupe ADP Aéroports de Paris) porque decía que cobraba poco. 

Estas personas han impedido que la Directora de Madrid/Barajas Doña Elena Mayoral Corcuera repusiera las cenas de Navidad. Aunque Fernando Echegaray decía que era decisión de la Directora de Barajas, desde CSIF sabemos y nos consta que le decisión era del trío Vargas/Gosálvez/Echegaray.

Sr. Presidente García-Legaz, por medio de este escrito nos gustaría pedirle dos cosas:

1) Venga de visita informal a Madrid/Barajas y conozca las diversas instancias del Aeropuerto (Centrales Eléctricas, SATE, CGA, SPP, SEI, Oficinas, etc... ) y pregunte usted las necesidades materiales de los colectivos, en ocasiones con falta de medios básicos de trabajo. Un 24/12 apareció por Barajas el ex Presidente Vargas, pero sólo era para mejorar su imagen con "gestor", algo frío, calculado y sobre todo rodeado de directivos para que el contacto con los trabajadores fuera mínimo.


2) De usted orden Sr. García-Legaz para que se repongan las Cenas de Navidad y Fin de Año del personal a turno en todos los aeropuertos de AENA que estén abierto. El año pasado, como les daba tanta vergüenza, prepararon un evento para 350 personas en forma de Copa de Navidad donde la empresa que ganó entonces 900 millones de beneficios se gastó 6.500 EUR

Un insulto al que CSIF invitó a que la gente no fuera desde la libertad de cada uno. Por cierto, se celebró en el Terminal 3 donde Vargas celebró sus fiestas, para mayor gloria de su imagen, de la Junta de Accionistas con baños privados, botellas de Moët & Chandon, etc.

Gracias de antemano por su atención Presidente García-Legaz, esperamos una respuesta, atentamente.

CSIF

Más información:








23 nov. 2017

¿Deseable o indeseable Premio 'Diamante de la Compra de AERCE para AENA?

Aena recibe el premio ‘Diamante de la Compra de AERCE’ al mejor proyecto en la categoría de compras en sector público de 2017


Este galardón lo otorga cada año la Asociación Española de Profesionales de Compras, Contratación y Aprovisionamientos

Reconoce a personas y entidades, en diferentes categorías, por su contribución al desarrollo de la función de compras

AERCE ha premiado el proyecto de implantación de la subasta electrónica en Aena, lo que ha supuesto, dentro de la transformación digital e incorporación de medios electrónicos, la simplificación y modernización de todo el proceso de contratación

Sorprende mucho encontrarse a una Entidad del Sector Público, tal como AENA SME, cuya contratación se rige por las normas de Contratación Pública, como socio de AERCE (¿?), por cuanto que en la misma se integran mayoritariamente empresas cuya contratación se mueve por el principio del beneficio económico.

Normalmente, el coste de la “ceremonia de entrega de los premios” y demás dispendios asociados va de cuenta del premiado, normalmente de la empresa que, por la razón que sea, necesita ser premiada, que es a quién beneficia el correspondiente “bombo y platillo” (en el lenguaje de la Asociación: “dar visibilidad”) http://www.aerce.org/premios-el-diamante-de-la-compra

Estamos deseosos de saber: en qué medida ha considerado el jurado del premio que la contratación pública de AENA SME, hecha por subasta electrónica, sin descarte por baja temeraria, ha supuesto un beneficio para las obras y servicios públicos, contratadas a “precio cerrado”, esto es a tanto alzado.

También estamos deseosos de saber: qué coste directo o indirecto tiene dicho premio para AENA, por cuanto que la mayoría de los socios son proveedores de AENA SME, como asimismo, si esos costes son mayores o menores que el de la entrega del premio de “Directivo del año 20015” al recientemente "dimitido" Presidente de la Entidad AENA (Vargas), y, en su caso, tanto en uno como en otro supuesto, con cargo a qué partida presupuestaria o expediente de contratación se han satisfecho.


Los únicos premios valiosos para las Entidades del Sector Público son los que dan los usuarios y ciudadanos mostrando su satisfacción con sus servicios, lo demás, en la mayoría de los casos, no son más que la vara y la zanahoria con que pastorean los lobbies a los responsables públicos, durante el ejercicio de sus funciones, después, toca la “puerta giratoria” para los más “aplicados”. 

No sabemos si la cara que pone el Director de Contratación es de satisfacción o de resignación, pues, cuando te dan un premio de este tipo, es la constatación de que las cosas pintan mal y te vienen a poner la venda antes de la herida, como bien saben todos los profesiones del sector.


Mal asunto... y no entendemos como este Sr. Antonio Rosselló sigue en su puesto y no le ha cesado fulminantemente el nuevo Presidente García-Legaz.


20 nov. 2017

¿Contratos de Obra y Servicio antes y saltándose Convenio de AENA/Enaire?: se masca la tragedia pactada entre AENA/Enaire y la CES (CCOO-UGT-USO)

Aún a riesgo de que nos traten de "demagogos" y de no decir la verdad nos vemos en la obligación de contaros algo que está sobre la mesa de los sindicatos mayoritarios, dicen que de dos, pero CSIF piensa que esta vez han hecho un reparto de papeles, ya sabes esa vieja técnica, tu haces de policía malo (CCOO-UGT) y tu haces de policía bueno (USO)... o viceversa. Para CSIF los sindicatos que blanquean la imagen del siniestro Vargas y Begoña Gosálvez NO son de fiar y con estos dos ha estado la CES encantada. Son empresa por mucho que traten de disimular.

En resumen compañero fuentes de toda solvencia nos cuentan que se está estudiando la posibilidad que en las plazas que han salido, incluimos la ampliación de AENA/Enaire, se consoliden antes los Contratos de Obra y Servicio sin contar para ello con el modo de ingreso que contempla el Convenio de AENA/Enaire.

La razón es evidente, hay gente con este tipo de contrato que llevan AÑOS en AENA/Enaire y hay que darles un salida. Para CSIF esto es razonable, pero este problema no sólo lo tienen los compañeros con Contrato de Obra y Servicio, sino mucha gente que lleva años y años en la empresa. ¿No es verdad que hay TOAM, Bomberos, TMA, Administrativos, etc etc etc... que llevan enlazando contratos y contratos que suman AÑOS en la empresa?... ¿y por qué no les consolidan a ellos como parece que lo harán con los de Obra y Servicio?... lo van a justificar con que si denuncian lo ganan, adelantándose a temas jurídicos, y prejuzgando cosas que no es un sindicato quien tiene que hacer eso. Y si lo ganan en juicio que se los coma TAMBIEN la empresa.

Con esto compañero no queremos ir contra nadie, sino contar las cosas como son y darte a conocer lo que la CES (CCOO-UGT-USO) están tramando, o al menos discutiendo. ¿Pero esto que son sindicatos que velan por el bien común o agencias de colocación (en ocasiones de familiares y amigos)?... ¿mentimos?...

Desde CSIF a través de la Ley de Transparencia lo hemos pedido y la empresa nos pide 1 mes más... ha de tener el acuerdo más suras que el Corán o más libros que la Biblia, porque no sueltan prenda y eso nos hace temer lo peor. Recuerda que ya publicamos AENA/ENAIRE ocultan un mes más las actas de la CES debido a su "complejidad"... preparaos para lo peor y a falta de conocer el acta de las negociaciones seguimos a la espera de saber si en esta empresa AENA/Enaire se hacen pactos fuera de convenio para satisfacer las necesidades de contratación de ciertos afiliados a según qué sindicatos, cosa que, para cualquier persona que quiera optar a unas pruebas de selección (tanto internas como externa) le resulte, además de un esfuerzo estéril, una estafa moral en toda regla.

Si esto se confirma y CSIF dice la verdad, te avisamos que de nada te valen los correos al Comité de Empresa y o las quejas vacuas a TU sindicato si no te beneficia a ti. Si sigues afiliado a sindicatos que pactan este tipo de cosas, y asumiendo que te parezca que se saltan el Convenio y por tanto no estás de acuerdo, y llevas TAMBIEN años y años en AENA/Enaire enlazando contratos, es que "sarna con gusto no pica" y eres uno de esos trabajadores que sólo hace piar en la cantina contra los sindicatos a los que estás afiliado. Mereces lo que te pasa por afiliarte y votar a quien votas.

Desde CSIF trataremos de ayudar legalmente a quien lo necesite pero os avisamos que los pactos entre la CES y AENA/Enaire tienen valor de Ley y será complicado de tumbar por la vía jurídica, aunque lo intentaremos... no nos vamos a callar ni bajo el agua. 





AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION

AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION