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15 nov. 2017

"AENA Inmobiliaria" ¿futuros "pufos" y "pelotazos" inmobiliarios?: García Legaz (AENA) y Angel Luis Arias (ENAIRE) deben estar vigilantes

Hoy publica El Mundo Aena pone en marcha la mayor operación inmobiliaria de España que puedes leer en inglés también aquí. 

Hace unos meses que AENA encargó un estudio que se ha filtrado a la prensa para ir calentando el ambiente. El resumen de la noticia es que AENA comercializará más de 2.000 hectáreas de suelo en torno a sus aeropuertos para hoteles, oficinas o centros comerciales y con la guinda de que Fomento lanza un proyecto siete veces mayor que la Operación Chamartín... esa que lleva un retraso de 25 años.

Este artículo lo queremos enfocar desde cuatro puntos de vista para contar que hay de todo esto:

1) La experiencia inmobiliaria de AENA: El semi-vacío edificio de CLASA y el Hotel en ruinas del T2

2) La necesaria construcción en Barajas de las Sedes Sociales de AENA y ENAIRE para dejar de pagar millonarios alquileres al sector privado

3) ¿Qué hace un experto inmobiliario en el Consejo de AENA sin que ellos sea incompatible?

4) La AENA Inmobiliaria NO puede quedar en manos del equipo de Vargas: José Manuel Fernández Bosch debe sacar sus manos de ese negocio

La experiencia inmobiliaria de AENA: El semi-vacío edificio de CLASA y el Hotel en ruinas del T2

He aquí dos experiencias inmobiliarias de AENA... sólo dos ejemplos... ¿esta es la nueva línea de negocio?... ¿en manos de quien se va a dejar?...

Respecto del Hotel del T2 no hay que olvidar que en la burbuja del 2007 se publicó "Sampol y Barceló invertirán 50 millones hotel T2 Barajas adjudicado por AENA" y que hoy está en ruinas y con peleas judiciales para recuperar la parcela por parte de AENA. Algún día nos enteraremos cuanto costó y cuesta esta broma, he aquí las imágenes de lo que los clientes ven todos los días desde el T2. 



Y que decir del Edificio de oficinas de CLASA en Barajas... La empresa pública dispone de un edificio en propiedad dentro del mismo aeropuerto de Madrid, con 7.500 metros cuadrados disponibles. Se trata del bloque de oficinas situado en el Centro de Carga Aérea y cuyos espacios, semivacíos, se alquilan a través del portal inmobiliario Openbex.


Y aquí Sr. García-Legaz no han querido mover ni los Servicios Centrales de AENA ni los de ENAIRE, cuando hay espacio. Han preferido seguir pagando alquileres y en el caso de AENA meter una obra en Peonías para cuando se vayan dejársela hecha a la empresa propietaria del inmueble.

¿Y esto es buena gestión de Vargas y Angel Luis Arias?...

La necesaria construcción en Barajas de las Sedes Sociales de AENA y ENAIRE para dejar de pagar millonarios alquileres al sector privado

No es la primera vez que hablamos de este asunto, se hace necesario que tanto AENA como ENAIRE dejen de pagar alquileres y construyan un edificio corporativo en propiedad en Barajas. En la actualidad se pagan alquiler por parte de AENA en Peonías donde además hacen obra porque ENAIRE los saca de Arturo Soria. En el caso de ENAIRE pasan de Pegaso City al PI Las Mercedes... y todo esto dinero público. Con la venta de Arturo Soria por parte de ENAIRE casi podría casi pagar la construcción de una sede corporativa en Barajas. Y AENA también... ¿quien se está forrando con los alquileres de AENA/Enaire?... puedes leer más cosas aquí: ENAIRE (dueña del 51% de AENA) vende el cambio de sede como una "mejora de gestión"ENAIRE mudará la sede alquilada de Pegaso City tras la denuncia de Ricardo Sixto (Diputado de Unidos Podemos) y Enaire 'descubre' que tiene un edificio en Barajas y deja de gastar millones en alquiler



¿Qué hace un experto inmobiliario en el Consejo de AENA sin que ellos sea incompatible?


Miedo nos da la presencia de este señor en el consejo de AENA, no dudamos de su capacidad, lo que si dudamos es de su independencia como consejero y que tenga acceso a información que debe ser tratada de un modo confidencial.

¿Quién es este señor?... pues todo parece que familia de la esposa de Vargas, sí, el ex-Presidente. Si leemos en El Confidencial pone esto:


Por lo que creemos que el Sr. Vargas ex Presidente metió a un primo político dentro del consejo de AENA que al menos no aparenta la independencia que debe tener y velar SOLO por los intereses de AENA...

Pero es que además, lo de esta casta político-empresarial (a la que ayuda la prensa) no tiene reparo en contar lo que van a hacer, leer aquí.



La AENA Inmobiliaria NO puede quedar en manos del equipo de Vargas: José Manuel Fernández Bosch debe sacar sus manos de ese negocio

Presidente García-Legaz, sabemos que nos lee atentamente, tanto a usted como a Angel L. Arias, le pedimos encarecidamente que preparen la salida del Consejo de AENA de Eduardo Fernández-Cuesta Luca de Tena y el cese de José Manuel Fernández Bosch tal como le explicamos las razones aquí: Jaime García-Legaz (Presidente de AENA) y ENAIRE deben cesar de inmediato a José Manuel Fernández Bosch (DG de Negocio No Regulado)

Si no hacen ustedes esto Sre. García-Legaz y Angel L. Arias serán co-responsables de nuevos "pufos" o "pelotazos" inmobiliarios... si ya fue un escándalo el expolio y mala venta del nefasto Vargas (a 58 EUR/Acción) haciendo perder al Estado más de 7.000 millones, esto puede ser la guinda. Detrás de los negocios inmobiliarios hay mucho dinero... en sus manos queda no sólo que sea ético y legal sino que lo parezca, y tener dos lobos cuidando las gallinas no parece muy buena idea.


AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION

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