AENA MADRID/BARAJAS SIN JORNADA FLEXIBLE NI ASUNTOS PROPIOS POR HORAS

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10 jun. 2017

Begoña Gosálvez (AENA): 676 días esperando un "gesto"...

Desde que el 4-8-2015 se nos ofreció una impresentable Jornada IN-flexible a los trabajadores de H7,5 en AENA tal como te explicamos en el resumen que puedes leer aquí han pasado 676 días sin que a la Directora de RR. Humanos Begoña Gosálvez haya hecho un gesto para remediar esa situación.

Recuerda que ENAIRE tiene una Jornada Flexible y Asuntos Propios por Horas para los H7,5 mientras que en AENA no, ¿por qué?... pues no sabemos que le hemos hecho a la Sra. Gosálvez Mayordomo... pero el hecho es que no lo tenemos.

Como en AENA hay mucho talento (el que se ha ido no lo es tanto... se ha vendido muy bien), y para tomarnos con un poco de humor el asunto te recordamos lo que publicamos en Comentarios recibidos sobre la "in-flexibilidad de jornada" en Barajas y "la parte contratante de la primera parte"

Se les llena la boca en papeles y conferencias de: Gestión del Talento, Conciliación, Responsabilidad Social Corporativa... y cuando bajas al día a día (los Anticipos y la Jornada IN-flexible de AENA es el mejor ejemplo) se retratan. Es todo humo e imagen para la galería... pero como era esto o nada, que sepáis que fue nada.

Sin embargo, fiel a nuestro estilo, desde CSIF AENA/Enaire todos los días colgamos este tuit cargado de ironía. Y así seguimos 676 días después... y sólo lo quitaremos hasta que los compañeros de AENA sean tratado con la misma igualdad que los de Enaire, sometidos a un mismo convenio.

Pero es que además, hemos demostrado que como diría aquel político: "todo es mentira, salvo alguna cosa"... pues como publicamos en Discriminaciones laborales entre AENA y ENAIRE: Jornada Flexible y Asuntos Propios por Horas resulta que hay aeropuertos donde SI se dan Jornada Flexible y Asuntos Propios por Horas y otros, la mayoría no.
Y luego se atreven a hacer un Estudio de Clima Laboral que a la vista de los resultados "tiene más cocina que las encuestas políticas del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS)"... por mucho que lo adornen, sabemos el nivel de desgana y desmotivación que tienen los empleados de la "compañía", a lo que les han dicho que: si somos privados, ganaréis más...

Pues nada Sra. Begoña Gosálvez, queremos un gesto... llevamos 676 días esperándolo... los empleados de la "compañía" cotizada en el IBEX35 se lo merecen... y recuerde...



Más información

8 jun. 2017

Datos oficiales de cuántos Coordinadores y Técnicos Administrativos hay en AENA y ENAIRE

Para que te hagas una idea de los Técnicos y Coordinadores Administrativos que hay en AENA y ENAIRE te hacemos llegar los datos a los que hemos tenido acceso tras unas preguntas del Senador Carles Mulet.


Las preguntas fueron estas: 

D. CARLES MULET GARCÍA Senador designado por las Corts Valencianes, del GRUPO PARLAMENTARIO MIXTO, al amparo de lo previsto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente pregunta con respuesta escrita: En el convenio colectivo de las empresas públicas AENA y ENAIRE figuran dos categorías profesionales de personal Administrativo: IIIA01 Coordinador Administrativo y IIIA02 Técnico Administrativo. 

¿Qué número de trabajadores tiene ENAIRE en las categorías IIIA01 Coordinador Administrativo y IIIA02 Técnico Administrativo en cada uno de sus dependencias de Navegación Aérea y centros de trabajo de servicios centrales desglosados por dependencias y centros?

¿Qué número de trabajadores tiene AENA en las categorías IIIA01 Coordinador Administrativo y IIIA02 Técnico Administrativo en cada uno de sus aeropuertos y centros de trabajo de servicios centrales desglosados por aeropuerto y centros?

Desde CSIF AENA/Enaire esperamos que estos datos sirvan para denunciar el verdadero agravio que tienen nuestros compañeros Administrativos que tienen su carrera profesional muy limitada... porque para nosotros son tan profesionales como el que mas. ¿Se moverá el ANEXO III o es sólo para la galería?...



3 may. 2017

AENA/Enaire justifican por que cambiaron de Sanitas a Adeslas por 146.000 EUR y por qué el Convenio de Control sí puede elegir

Nos preguntábamos hace una semanas si Póliza Sanitaria AENA/Enaire: ¿era necesario cambiar de SANITAS a ADESLAS por 146.000 EUR? y antes te contábamos que Por 146.000 EUR ha perdido Sanitas la Póliza de AENA/Enaire en favor de ADESLAS y hoy tenemos las respuestas a las dudas que le ha surgido al personal.

Como ves la empresa sólo utilizó el criterio del PRECIO lo cual nos parece razonable hasta cierto punto: "Todas las empresas presentadas superaron la calidad técnica mínima exigida que era de 60 puntos. Respecto de los criterios de evaluación económica de las ofertas, se indica que no se han aplicado fórmulas para realizar la misma, resultando adjudicataria la oferta más económica".

Nadie pide que nos den el dinero de la póliza como parece inferirse de esto... sólo que nos dejen elegir: "El pago de la póliza de salud se incluye en la partida de acción social de la masa salarial, partida independiente a la de sueldos y salarios, con la que no pueden intercambiarse importes según la legislación vigente"

Respecto de los compañeros Controladores Aéreos: ojo a esto, si bien es verdad, no es menos cierto que les dan el dinero para que lo contraten con USCA (DKV), SPICA (CASER) y nos cuentan que otras opciones...: "En cuanto a las opciones de seguro a elegir por el colectivo de controladores, cabe señalar que el Convenio de Controladores de Tránsito Aéreo establece las condiciones salariales y laborales de este colectivo. ENAIRE no tiene suscrito ningún seguro médico para el citado colectivo".

Y finalmente parece que Willis Towers Watson cobra 32.651 EUR por intermediar la póliza, entendemos que anualmente, el dato lo hemos obtenido del 0.05% que cobran sobre 6.530.274 EUR... no esta nada mal.

CSIF considera que es evidente que con el dinero de nuestra Acción Social, la empresa AENA/Enaire y los sindicatos mayoritarios deberían de negociar la libertad de aseguradora, o al menos 2/3 de ellas, para que la gente, como los compañeros de control, podamos elegir. O que nos den los 448,20 euros y si queremos nosotros ponemos el resto. Nos tememos que con los compañeros de la CES ni han contado con ellos. No es una crítica, es una petición de mejora.




4 mar. 2017

Discriminaciones laborales entre AENA y ENAIRE: Jornada Flexible y Asuntos Propios por Horas

Desde esta Sección Sindical CSIF AENA/Enaire siempre hemos creído en la igualdad y que todos los trabajadores sean tratados igual. 

En abril del 2016 publicamos un artículo titulado La in-flexibilidad de jornada en AENA Madrid/Barajas: ¿capricho de alguien o necesidad operativa real? donde publicábamos unas preguntas de unos parlamentarios de Coalición Canaria que se habían interesado por ello.


Desde agosto de 2015 cuando el Comité rechazó por unanimidad aceptar la Jornada Flexible que proponía AENA todos los días mandamos un mensaje en redes sociales. No lo vamos a quitar hasta en tanto en cuanto no sean tratados por igual el personal de AENA y el de ENAIRE. Ya sabes que en ENAIRE, por ejemplo en la dependencia de Madrid/Barajas los trabajadores de H7,5 de Navegación Aérea tienen Asuntos Propios por Horas y Jornada Flexible en computo semanal. En AENA aún no... y ha pasado más de año y medio.

Debajo te colgamos la pregunta parlamentaria y la respuesta literal para que tu saques conclusiones, pero que sepas que, de la respuesta se puede extraer lo siguiente:


1) AENA y ENAIRE aunque tienen dos CIF una de ellas es dueña del 51% de la otra, y lo que es más importante, tienen un convenio común, por tanto, los trabajadores deben ser tratados por igual. 


2) En AENA algunos aeropuertos han pactado para el personal de H7,5 el uso de Asuntos Propios por Horas. Como ves CSIF siempre dice la verdad y no era falso lo que dijimos que en Madrid/Barajas no había pero en otros centros de AENA sí. Lo cual indica que aún dentro de AENA hay discriminación dentro de la misma empresa.












3) Nos alegramos que AENA vaya a homogenizar esto y todos los trabajadores, no sólo los de algunos centros, tengan Asuntos Propios por Horas y Jornada Flexible, ¿cuándo?... en julio del 2017 se cumplen dos años, y en ENAIRE desde mucho antes.








4) Sólo 2 centros (de 46 aeropuertos y 2 helipuertos) han aceptado la Jornada Flexible propuesta en 2015... sólo dos... un 4%... vaya éxito de propuesta empresarial



5) Hay centros de ENAIRE donde además, hay otro horario de entrada lo cual facilita mucho más la vida a los trabajadores que pueden incluso entrar a las 7:00 horas.








En ENAIRE hay Asuntos Propios por Horas, Jornada Flexible en computo semanal y una flexibilidad que reclamamos para AENA ya sea en la web o en redes sociales desde agosto del 2015. ¿Hasta cuándo esta discriminación?...











8 feb. 2017

Póliza Sanitaria AENA/Enaire: ¿era necesario cambiar de SANITAS a ADESLAS por 146.000 EUR?

Ya publicamos en diciembre que Por 146.000 EUR ha perdido Sanitas la Póliza de AENA/Enaire en favor de ADESLAS; desde CSIF creemos en la libertad y nos parece bien la libertad de empresa y no tenemos nada que decir si se lo llevó el mejor postor. El tema aquí es que se ha hecho al final, deprisa y corriendo, afectando a muchas personas y de alguna manera "jugando con nuestra vida y salud", dicho esto con el máximo de los respetos.

Hemos tenido acceso a una pregunta parlamentaria que por su interés reproducimos, a ver si nos enteramos las razones (técnicas y no sólo económicas) por las que nos cambiaron de póliza, y también de las razones por las que los compañeros del II Convenio Colectivo Profesional de los Controladores de Tránsito Aéreo pueden elegir y los del I Convenio Colectivo del Grupo de empresas AENA - AENA y ENAIRE- no.







AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION

AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION