AENA MADRID/BARAJAS SIN JORNADA FLEXIBLE NI ASUNTOS PROPIOS POR HORAS

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8 jun. 2017

Datos oficiales de cuántos Coordinadores y Técnicos Administrativos hay en AENA y ENAIRE

Para que te hagas una idea de los Técnicos y Coordinadores Administrativos que hay en AENA y ENAIRE te hacemos llegar los datos a los que hemos tenido acceso tras unas preguntas del Senador Carles Mulet.


Las preguntas fueron estas: 

D. CARLES MULET GARCÍA Senador designado por las Corts Valencianes, del GRUPO PARLAMENTARIO MIXTO, al amparo de lo previsto en los artículos 160 y 169 del Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente pregunta con respuesta escrita: En el convenio colectivo de las empresas públicas AENA y ENAIRE figuran dos categorías profesionales de personal Administrativo: IIIA01 Coordinador Administrativo y IIIA02 Técnico Administrativo. 

¿Qué número de trabajadores tiene ENAIRE en las categorías IIIA01 Coordinador Administrativo y IIIA02 Técnico Administrativo en cada uno de sus dependencias de Navegación Aérea y centros de trabajo de servicios centrales desglosados por dependencias y centros?

¿Qué número de trabajadores tiene AENA en las categorías IIIA01 Coordinador Administrativo y IIIA02 Técnico Administrativo en cada uno de sus aeropuertos y centros de trabajo de servicios centrales desglosados por aeropuerto y centros?

Desde CSIF AENA/Enaire esperamos que estos datos sirvan para denunciar el verdadero agravio que tienen nuestros compañeros Administrativos que tienen su carrera profesional muy limitada... porque para nosotros son tan profesionales como el que mas. ¿Se moverá el ANEXO III o es sólo para la galería?...



23 may. 2017

¿Piensa cesar el Ministro de Fomento o la empresa pública ENAIRE a Margarita Gómez de Bonilla de su Consejo de Administración y cuándo?

Hemos tenido acceso a unas preguntas que han llegado a las Cortes de la mano del comprometido Senador de Compromís Carles Mulet y que tienen que ver con lo que últimamente ha ido publicado la prensa, en concreto el Diario PUBLICO; si recuerdas se publicó Fomento conocía las denuncias sobre incompatibilidad del alto cargo que ascendió a subdirector http://www.publico.es/politica/polemica-ministerio-fomento-conocia-denuncias.html

Las preguntas son estas y si pinchas sobre cada una de ellas puedes descargarte el PDF.


Y el texto de las mismas que introduce las preguntas el siguiente que publicamos debajo. En lo que a nosotros respecta, nos parece de mucho interés conocer el futuro de nuestra Consejera de ENAIRE...y de la que ya habíamos publicado Margarita Gómez de Bonilla (Consejera de ENAIRE dueña del 51% de AENA) se lleva todos los meses 1.066,84 Euros a Fomento

TEXTO INTRODUCTORIO DE LAS PREGUNTAS
El Diario PUBLICO ha desvelado hace una semanas que un alto cargo de Fomento ha sido acusado de saltarse la ley de incompatibilidad por formar a opositores al Ministerio. Según el diario, Carlos Bartolomé Marín, Subdirector de Conservación en la Dirección de Carreteras del Ministerio de Fomento es socio único de la empresa Cabama SL, propietaria de la academia de preparación de oposiciones PremFom. Días después, Fomento ha destituido al alto cargo investigado por incompatibilidad.

La documentación recabada por PUBLICO prueba que al menos tres departamentos estaban al tanto de las denuncias sobre las supuestas irregularidades cometidas por el exsubdirector de Conservación. Según estos documentos, el ministro también habría sido informado de que un alto cargo cercano a la Dirección General de Carreteras estaba generando - un entramado de nepotismo y amiguismo-.

PUBLICO ha accedido a documentos que acreditan que la Subsecretaria del Ministerio, Rosana Navarro Heras, y la directora general de Organización e Inspección, Virginia Pérez Alegre, habían sido informadas por representantes sindicales de que Marín simultaneaba su cargo político con competencias en materia de personal con su actividad como socio único de la empresa que controla una academia de preparación de oposiciones para ingenieros de Caminos -PremFom-. A estos departamentos se uniría la Subdirección General de Recursos Humanos del Ministerio, como recoge el acta de la reunión de la Junta de Personal de Fomento del pasado 9 de febrero. Los representantes de UGT aseguran que mantuvieron una -reunión informal- con la subdirectora general, Margarita Gómez de Bonilla, y reiteran que la vinculación de Marín con la academia era -vox pópuli- entre los trabajadores del Ministerio.

Cerca de dos meses después de la reunión de la Junta, a finales de marzo, y a pesar de las peticiones de investigación de los representantes sindicales a la subsecretaria y a la directora general de Organización e Inspección, Bartolomé Marín fue premiado con uno de los departamentos con mayor dotación económica. Fuentes del Ministerio afirman que el presupuesto estimado para la Dirección General de Carreteras es de cerca de 1.700 millones -la -madre de Fomento-, según los sindicatos-, de los que más de 800 corresponden a la Subdirección que hasta el pasado miércoles ostentaba Marín.

Según el sindicato CSIF el Ministro tenía constancia de sobra ya que la situación –mangoneo- en el departamento que dirige Jorge Urrecho Corrales había sido trasladada a de la Serna por parte de la Junta de Personal en una encuentro celebrado el 18 de enero. El presidente de la Junta de Personal habría alertado al ministro de la generación de un -entramado del nepotismo- y de -amiguismo-. Según el acta de la reunión ordinaria de la Junta del 9 de febrero, el ministro incluso habría tenido constancia de la labor de -regente- de un cargo de confianza de Urrecho, aunque en este encuentro no se explicitara su nombre. El documento recoge que en la reunión del 18 de enero, a la que asistieron el secretario de Estado de Infraestructuras, el director de Gabinete del ministro y el propio Íñigo de la Serna, el presidente de la Junta de Personal alertó de la responsabilidad de este -regente- en la generación de un -entramado del nepotismo- y de -amiguismo-, con la complicidad de la Dirección General de Carreteras. El documento recoge que el ministro fue informado de que este -regente- colocaba y movía -con su influencia y a su libre albedrío a los funcionarios, por supuesto a sus amigos-.

Fuentes de CSIF aseguran que el exsubdirector de Conservación tendría que haber solicitado la correspondiente autorización de compatibilidad, aunque -moralmente- no debería haber simultaneado su cargo como número dos del director general de Carreteras - y posteriormente como suddirector- con la titularidad de la academia PremFom. -Para nosotros es totalmente impresentable esta actitud-, apostilla CSIF. Preguntados por las medidas que, a su juicio, deberían tomarse desde el Ministerio, desde CSIF aseguran que la actuación de Marín supone -mínimo, una falta grave.

28 feb. 2017

Las Mamandurrias de las Empresas Públicas: ENAIRE (dueña 51% de AENA)

Por su interés reproducimos este artículo publicado hace unos días en un blog externo a CSIF.

Las Mamandurrias de las Empresas Públicas: ENAIRE 

Gracias a los compañeros de CSI-F AENA/Enaire, nos enteramos de lo que la casta cobra por cada asistencia al Consejo de Administración de Enaire, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento que gestiona la navegación aérea en España y que es dueña del 51% de AENA, ese regalo del gobierno de Mariano Rajoy para que sus amiguetes se forren a costa del dinero de todos y todas.
carles-mulet-senador-compromis-csif-aena-enaireEl senador por Compromís, Carles Mulet García, formuló pregunta al gobierno para averiguar cuánto cobran los miembros del Consejo de Administración de Enaire. Tras una primera respuesta infructuosa en donde el gobierno respondía de manera administrativa haciendo mención al ordenamiento jurídico pero sin dar información alguna en cuanto a las retribuciones por asistencias a las reuniones del Consejo de Administración, ante la insistencia de este senador, no le ha quedado más remedio a estos enemigos de lo público que facilitar la información requerida.

Y he aquí que nos hemos enterado de las mamandurrias de una de las muchas empresas públicas existentes en este país. Por cada asistencia a las reuniones del Consejo de Administración, los señores de la casta se llevan la nada despreciable cantidad de 1.066,84 euros. Hay consejeros que se han llevado 11.735,24 euros durante el ejercicio 2016 por ir a 11 reuniones. Esto resulta sencillamente escandaloso. Generalmente estos señores y señoras ocupan puestos de libre designación en la Administración General del Estado, ya sea como Directores Generales, Subdirectores Generales, Asesores, Consejeros, etc.
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Además, también existen altos cargos. Afortunadamente en este caso, al estar sometidos a la Ley 3/2015, de 30 de marzo, reguladora del ejercicio del alto cargo de la Administración General del Estado, tienen una serie de limitaciones en cuanto a régimen retributivo, incompatiblidades, etc, de ahí que las cantidades percibidas por asistencias al Consejo de Administración de Enaire hayan sido ingresadas en el Tesoro Público y no abonadas a los consejeros altos cargos.
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¿Pero qué pasa con toda esa cohorte de libres designados? No les parece suficiente con sus niveles 30, sus complementos específicos de 30.000 euros anuales, sus productividades de 1.000 euros al mes o más, sus gratificaciones de 3.000 o 6.000 euros semestrales, sus múltiples cobros de dietas por asistencias a tribunales de procesos selectivos, reuniones por aquí o por allá…?
Estamos hablando de salarios estratosféricos, superiores a los 60.000 euros solamente por ejercer el cargo para el cual fueron nombrados por el dedo. Pero además se llevan, que sepamos, casi 12.000 euros al año por ir a unas reuniones en el Consejo de Administración de una empresa pública, Enaire, para hacer el paripé, firmar algún papelito y largarse tan contentos con nuestra pasta. Sí, la de todas y todos que con nuestros impuestos estamos pagando para que unos privilegiados se forren a nuestra costa.
Y todo esto no es más que un ejemplo de lo que sucede en una de las numerosas empresas públicas existentes en Españistán, un país en donde a los corruptos que roban y además se les condena por ello (en el mejor de los casos) se van de rositas a sus casas, algunas en Ginebra, mientras que ¡hay de aquel que ose llevarse una caja de manzanas de un supermercado! porque entonces caerá sobre él todo el peso de la Ley.
¿Que lo que cobran los miembros y “miembras” del Consejo de Administración de Enaire es legal? Claro que sí. Pero… ¿Es moral? En un país en donde el salario mínimo está en 700 euros al mes y esta gente se mete más de 1.000 euros por ir unas horitas a tomar un café. Luego son los mismos que deniegan comisiones de servicios al personal a su cargo, que no conceden compatilidad para ejercer un segundo empleo a trabajadores mileuristas, que califican de conflictivas a personas que denuncian la corrupción sistémica instaurada en la Administración General del Estado, como en otras administraciones públicas.
Pero bueno, ahora lo que importa es divertirse, que son los carnavales. A los españistaníes estas cosas les traen al pairo, ellos quieren seguir tomándose sus cañas, sus tapas y sus copas, y si para ello tienen que currar 12 horas pagándoles 6 en nómina, 4 en negro y 2 de gratis, qué se le va a hacer. Al menos seguirán siendo felices y seguirán votando a los partidos políticos que hacen que todo siga siendo una cloaca, porque para eso son muy españoles y mucho españoles.
Podéis ampliar información sobre las retribuciones de los consejeros y consejeras de Enaire en el siguiente enlace:
Carlos Yebra

25 feb. 2017

Margarita Gómez de Bonilla (Consejera de ENAIRE dueña del 51% de AENA) se lleva todos los meses 1.066,84 Euros a Fomento

Margarita Gómez de Bonilla
Pues sí, además de su Nivel 30 en la Administración, el Cobro de Productividad, Gratificaciones, ser miembro de Tribunal de Oposiciones, etc., todo esto por supuesto cantidades perfectamente legales, resulta que nos enteramos que la Subdirectora General de Recursos Humanos en el Ministerio de Fomento se lleva de ENAIRE cada vez que va a un Consejo la cantidad de 1.066,84 EUR.

Ya sabéis que en estos consejos se aporta muy poco, el trabajo importante lo hace el equipo técnico y profesional de ENAIRE, van a firmar y poco más.

Según informaciones a las que hemos tenido acceso esto es lo que cobró Margarita Gómez de Bonilla (Subdirectora General de Recursos Humanos en el Ministerio de Fomento) en 2016 vía Nómina como miembro del Consejo de Administración de ENAIRE, dueña del 51% de AENA: 

Septiembre:1.066,84
Octubre: 1.066,84
Diciembre: 2.133,68
TOTAL: 4267,36

Y este año 2017 cada vez que vaya a un Consejo se levanta 1.066,84 EUR.

Llevamos meses denunciando que por culpa del Ministerio de Fomento, de la que esta señora es responsable de RR. Humanos, adscrita además a la Inspección de Servicios, se están enviando informes negativos para conceder la compatibilidad a trabajadores de la empresa.

Es decir, tenemos compañeros de AENA/Enaire que son poco más de mil-euristas que en su tiempo libre son taxistas, electricistas, etc., todo ello para poder compensar su congelado y menguado sueldo y les niegan la compatibilidad mientras esta señora, se lleva cada vez que hay un consejo, que suele ser uno al mes la cantidad de 1.066,84 EUR. Margarita, ¿no le da vergüenza?... a nosotros sí.

Ya sabemos que la dirección de AENA/Enaire no mueven un dedo para que cambien la ley como pedimos en Compatibilidades en AENA/Enaire: Matilde García Duarte (AENA) y Luis Banciella Rodríguez-Miñón (Enaire) deben mover ficha y que lo que hace el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas es aplicar lo que viene de RR. Humanos de Fomento pero desde el Ministerio de Fomento, al tener constancia de que hay una sentencia de Valencia que interpreta correctamente qué es salario y qué es complemento específico debería de oficio cambiar la ley.

No nos han hecho caso a CSIF, y lo pedimos el 3-10-2016 como puedes ver aquí


El problema de la compatibilidad en AENA/Enaire: datos estadísticos de Compatibilidad lo hemos cuantificado. Desde CSIF en Compatibilidades en AENA/Enaire: registrado escrito de CSIF para que de OFICIO se revisen las denegaciones solicitamos a AENA/Enaire/Fomento y Hacienda y AA.PP. que tuvieran en cuenta la sentencia: ni caso. Si Fomento quiere se cambia la ley pero En AENA/Enaire si quieres la "Compatibilidad" vete a un Juicio Contencioso-Administrativo


Esperemos al menos que nadie se oponga a la Proposición No de Ley (Moción) de Coalición Canaria en el Senado que sólo pide esto:


Que esta señora se levante todos los meses un sobresueldo del Consejo de Enaire, y no sea capaz de mover un dedo por los trabajadores de Enaire y los de su filial AENA es directamente: INMORAL. 

De paso y gracias al trabajo y tesón del Senador de Compromís Carles Mulet publicamos los datos de lo que cobra todo el Consejo de Enaire en 2015 y 2016... pasen y vean: 

PINCHA EN LAS IMAGENES PARA AMPLIARLAS Y VER QUE COBRA CADA QUIEN



30 ene. 2017

Enaire: condiciones generales de los seguros para empleados

Luego de escribir sobre ello en tres diferentes artículos como son Condiciones del Seguro de Vehículos de AENA/Enaire en Barajas (III), Condiciones del Seguro de Vehículos de AENA/Enaire en Barajas (II) y Condiciones del Seguro de Vehículos de AENA/Enaire en Barajas y obtener una respuesta muy vaga de AENA/Enaire, hemos tenido acceso a las Condiciones de los Seguros que tenemos en Enaire.

¿Y AENA?... suponemos que le responderán al Senador Carles Mulet de Compromís al que agradecemos muy sinceramente su trabajo en beneficio de los trabajadores en toda España.








AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION

AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION