AENA: LOS TRABAJADORES HEMOS ESTADO 790 DIAS SIN JORNADA FLEXIBLE NI ASUNTOS PROPIOS POR HORAS

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14 jul. 2017

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas del 4-7-2017: ¿Y Luis Sevillano pasó el "período de prueba"?

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas
Número 24: 4-7-2017

Como sabes siempre te hacemos un artículo con nuestro resumen del Comité: como te decimos siempre, el trabajo sindical NO está en el Comité de Empresa; desde nuestra sección sindical CSIF creeríamos en el Comité si la gente que lo compone mirase antes los intereses generales que los suyos propios. No es el caso.

Y recordarte, si tienes un problema, mejor dirígete al sindicato que quieras (de preferencia al más peleón y no a "revolucionarios de salón" o aquellos que llamamos el "sindicalismo del escrito"...). Allá tu a quien has metido con tu voto en el Comité, disfrutad de lo votado hasta 2019.

Con esta ya son CUATRO (4) las reuniones donde el sindicato CSPA/FSAI no manda a nadie, del resto estuvimos todos en número suficiente para que hubiera quorum. 

PUESTO DE H7,5 CUBIERTOS POR PERSONAL AAPUC

Se atiende a una trabajadora que pregunta sobre los puestos que se han cubierto en H7 con personal AAPUC. 

Por parte de CSIF no tenemos nada que decir que no se haya dicho ya, y denunciado en su momento, sin éxito, en la Inspección de Trabajo. 

Hay casos donde está justificado que se le busque a un compañero por capacidad disminuida un puesto de oficinas, pero la permisividad que se tiene en que la gente ocupe funciones y puestos de diferente ficha de ocupación trae estos problemas que son muy difíciles luego de manejar y de solucionar. No es verdad que sólo CGT haya denunciado esto, nosotros ya lo hicimos incluso en la Inspección hace tres años, míralo en esta misma web.

LUIS SEVILLANO (CGA-PRODUCCION) DESPIDE A UNA COMPAÑERA POR NO "PASAR EL PERIODO DE PRUEBA"

Sí, sí... esto es así, tal como lo publicamos. 


Es que quisieron echar culpas a RR. Humanos y ellos son sólo los ejecutores de una decisión personal del Jefe de División del CGA.

De antemano esta sección sindical respeta las decisiones empresariales y sabemos que no se puede denunciar nada, o de éxito muy escaso. El tendrá sus razones y esperemos que sean de peso, pero desde luego, una persona que ya había trabajado en la empresa, que sepamos no ha dado problemas, y que ha pasado sus exámenes y formación hay que tener muy claro las razones por las que le dejan en la calle.

El verá y su conciencia... pero en esta "compañía" donde ha habido mucha gente que ha hecho realmente lo que le ha dado la gana y no ha pasado nada, sobre todo si tiene potentes agarraderas sindicales, despedir a una persona es muy fuerte. Todos tenemos derecho a una oportunidad, o a varias. ¿Se las diste tu Luis Sevillano?... ¿se lo advertiste?...

La verdad es que desde CSIF, y creemos que el resto de sindicatos, nos quedamos muy afectados por esto. Comisionamos a la Presidenta del Comité y al Secretario para que hablaran con Luis Sevillano, pero ya imaginábamos que este señor, que nunca se equivoca según él, no iba a deshacer esta decisión. Aquí queda escrito lo que ha pasado, para que no te cuenten otros rollos. Y si hay algo oculto que tengan los arrestos de decirlo. Y recuerda Luis Sevillano: con la misma vara que midas te medirán...

NECESIDADES DE PLANTILLA

Se discutió la típica propuesta y/o brindis al Sol de la CGT: hacer un escrito para el aumento de plantillas y juntarnos en "asamblea permanente" para hacer un estudio y que la CES pida de todo.

CSIF quiso hacer constar que se abstuvo en la votación porque nos parece una propuesta muy compleja y poco meditada, a no ser que sólo se pretenda aumento de plantilla en determinados colectivos y no en todos.

Para nosotros son tan necesarios los AAPUC como los Ingenieros... pasando por Administrativos, GCSNA en Navegación, o sea TODOS... no sólo los "míos" que todos estamos muy estresados.

Y poco más se trató de importancia... ya te mandarán el acta, aquí nuestro punto de vista.


12 jun. 2017

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas del 6-6-2017

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas
Número 23: 6-6-2017

Como sabes siempre te hacemos un artículo con nuestro resumen del Comité: como te hemos dicho en muchas ocasiones, el trabajo sindical NO está en el Comité de Empresa; desde nuestra sección sindical CSIF creeríamos en el Comité si la gente que lo compone mirase antes los intereses generales que los suyos propios. No es el caso.

Y recordarte, si tienes un problema, mejor dirígete al sindicato que quieras (de preferencia al más peleón y no a "revolucionarios de salón" o aquellos que llamamos el "sindicalismo del escrito"...). Allá tu a quien has metido con tu voto en el Comité, disfrutad de lo votado hasta 2019.

Con esta ya son tres (3) las reuniones donde el sindicato CSPA/FSAI no manda a nadie, del resto estuvimos todos en número suficiente para que hubiera quorum. La ordinaria de Mayo NO se celebró por falta de quorum.

Antes de iniciar el orden del día, uno de los delegados de USO informa al comité que, de los cuatro representantes de USO, al menos por el momento dos de ellos pasan a ser Independientes. 

Se inicia la lectura del acta anterior y se aprueba. Se procede a la lectura de varios escritos de entrada y salida, entre los que cabe destacar la aprobación, por parte de RRHH, de la MSCT del cuadrante de Baja Tensión. CGT propuso que la MSCT pasara a ser una Modificación “Individual” de las Condiciones de Trabajo, pero la mayoría sindical se opuso a la propuesta y las cosas quedan como quiere la mayoría del colectivo. 

En otro orden de cosas, están comenzando a llegar al comité las hojas de firmas de los diferentes colectivos con respecto a la encuesta que se está realizando sobre el cálculo de Bolsa de Horas Individualizada o prorrateada. Surgió la duda de si, para hacer el cambio o no, bastaba con la mayoría simple de los diferentes colectivos consultados; la mayoría de los sindicatos presentes entiende que basta con una mayoría simple. CGT no se pronunció al respecto porque lo tiene que consultar en asamblea. 

Del resto de escritos no cabe destacar nada demasiado importante. Quizá que la empresa sigue sin facilitar el listado del SEPE, para cubrir unas plazas en las que no había bolsa, a todas las secciones sindicales. Según parece, dicho listado solo lo tienen los sindicatos presentes en la CES... ¿por qué no dan una copia al Comité?... 

También se recibieron varios escritos de trabajadores, la mayoría con problemas que ya han sido resueltos. Sin embargo, a todos los sindicatos presentes en el comité nos llamó la atención el escrito presentado por una trabajadora que solicita una reducción de jornada y la empresa “se la corrige” y la cambia a su criterio. El comité entiende que es el trabajador/a el que solicita la reducción (de 1/8, 1/4 ó 1/2) de jornada y que la empresa no puede aplicar “tantos por ciento” como le venga bien. 

Queda pendiente una reunión con RRHH, el 15 de junio de 2017, en la que se procurará que se traten muchos temas pendientes con ellos.

9 abr. 2017

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas del 7-3-2017 y 4-4-2017

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas

Número 21: 7-3-2017
Número 22: 4-4-2017

Como sabes siempre te hacemos un artículo con nuestro resumen del Comité: como te hemos dicho en muchas ocasiones, el trabajo sindical no está en el Comité de Empresa; desde nuestra sección sindical CSIF creeríamos en el Comité si la gente que lo compone mirase antes los intereses generales que los suyos propios. No es el caso.

Y recordarte, si tienes un problema, mejor dirígete al sindicato que quieras (de preferencia al más peleón y no a "revolucionarios de salón" o aquellos que llamamos el "sindicalismo del escrito"...). Allá tu a quien has metido con tu voto en el Comité, disfrutad de lo votado hasta 2019.

Como te vamos a resumir dos reuniones, empezamos por la última. Estuvimos en estas dos últimas reuniones todos los sindicatos del Comité de Empresa menos CSPA/FSAI que no mandó a nadie... a ninguna de las dos.

CALCULO DE BOLSA DE HORAS INDIVIDUALIZADO

Desde CSIF queremos informaros de que se volvió a llevar el asunto al Comité. La postura de CSIF fue clara, que se aplique (es decir que se pida a la empresa que lo apliquen) desde 1-1-2018.

Hay un planteamiento que algún colectivo (pensamos que sólo es SEI) pueda quedarse fuera si ellos en mayoría lo deciden o les es mejor el sistema actual. CSIF cree en la libertad personal y si ellos así lo deciden, y no afecta a la mayoría de los colectivos de BJS, es decir que la empresa diga o todos o nadie, esperemos que no, no tendremos ningún problema.

Desde el Comité vía firma de los colectivos se va a recoger el sentir de la gente… desde luego hasta ahora sólo ha llegado 1 escrito de un grupo de trabajadores y varios correos de queja, todos del SEI (salvo error). El resto, ya sea por correo o en persona nos dan las gracias por haber movido esto.

Os pueden contar lo que quieran pero este tema lo mandó 1 trabajador y desde CSIF exigimos se votara, porque sino todo es bla bla bla… es por los medalleros de última hora... que sí, ya sabemos que lo habían planteado y no estaban de acuerdo pero si un 1 trabajador no lo lleva y CSIF no exige que se vote... estaríamos igual.

Deciros desde CSIF que si esto no se aplica (ya está aprobado) y se refrenda por la mayoría, y AENA/Enaire no lo aplican, lo pasaremos a la Asesoría Jurídica del Sindicato para que analicen la viabilidad de meter un Conflicto Colectivo para exigir que se aplique y/o retratar a quien no quiere que se haga. Las urnas están para respetarlas.

Como somos gente decente y nos gusta reconocer las cosas, no sabemos si habéis leído el cambio de postura de CC.OO. a nivel sindical, nos alegramos que estén por la labor y que luchen, al igual que el resto, que esto se consiga, para aquellos colectivos que lo quieran. Mirad lo que han publicado a "todos los trabajadores"... nos alegramos compañeros y entendemos que hay otra visión de las cosas e incluso hemos visto los cálculos de la otra versión.


BAJA TENSION TENDRA NUEVO CUADRANTE... CGT NO PUEDE IMPEDIRLO

Nuevamente llega a manos de la Presidenta y Secretaria del Comité de Empresa la firma de 9 trabajadores de Baja Tensión (de 12) para solicitar el cambio de cuadrante.

Todos los sindicatos presentes menos la CGT pedimos que se tramitase ya este asunto que lleva dos años, o más; CGT alegaba que habría que escuchar (¿de nuevo?...) a los trabajadores... cuando uno de sus afiliados, que además se opone, estuvo tanto en una reunión del Comité donde pudo explicar su punto de vista, así como en una Asamblea en el Cuarto de Baja Tensión. Es decir, CGT aplica ese principio de que "si nos tocan a uno nos tocan a todos"... dándole igual que haya una mayoría que quiere un cuadrante y que es LEGAL.

Se ha tramitado a RR. Humanos y desde CSIF esperemos que si no este año, tope 2018, se aplique previa MSCT (Modificación Sustancia de Condiciones de Trabajo) que desde CSIF firmaremos en favor de los trabajadores.

INFORMACION REUNION CANTINA Y COMO EL COMITE SE LAVA LAS MANOS CON LOS TAXISTAS DEL T1: UNA SOLIDARIDAD MAL ENTENDIDA

Todos los sindicatos (menos CSPA/FSAI) estuvimos en una reunión con los responsables de la nueva concesión de la Cantina de MAD; la reunión fue muy positiva sólo que echamos en falta que estuviera la Directora de Expediente de la División Comercial.

Opinamos que este expediente debería de llevarse desde RR. Humanos pues es un servicio al trabajador. Desde CSIF planteamos un asunto peliagudo... ya mandamos un escrito a la Dirección (sin respuesta) en la que recogíamos las quejas de los trabajadores que van a la Cantina del T1, sobre todo a primera hora, y está lleno de TAXISTAS que hacen cola. En CSIF creemos que eso debe estar prohibido como lo está en otras cantinas de Barajas donde hay que usar tarjeta; ellos tienen sus servicio de restauración (si no es suficiente que pidan más) en la Bolsa de Taxis, y lo que necesiten nos parece muy bien que se lo faciliten, pero NO en detrimento de los trabajadores de AENA/Enaire y del resto de empleados de Barajas que tienen su tarjeta aeroportuaria.

Pedimos desde CSIF que el Comité votase un escrito para que se prohibiera el acceso de Taxistas a la Cantina del T1 y fue rechazado... ya sabes, el típico rollo solidario (sobre todo si no vas a esa cantina y no te afecta)... que es mejor no prohibir... y excusas por el estilo. Desde CSIF entonces pedimos que se diga que pueden pasar... pero esto tampoco... 

Ya nos pasó en la Cantina de la TWR donde cuando comenzaron a bajar todo el Terminal T4-S sólo CSIF se plantó y gracias a Elena Mayoral y al Equipo de la División de Seguridad se cortó. Ni el Comité hizo nada, ni los sindicatos hicieron nada, ni los gestores de ENAIRE hicieron nada... no sea que molesten. Nos vimos solos, y en esto estamos solos y nos da igual.

Así que compañero que vas al T1... cuando veas que los taxistas tienen tomada la fila en un sitio que es para personal de Barajas (con tarjeta de identificación) vas y le das las gracias al Comité y Secciones Sindicales que prefieren que tu te fastidies antes de sacar un escrito donde se pida prohibir la entrada.

Y hubo mucho más temas... de trámite muchos de ellos o repetitivos...

9 feb. 2017

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas del 7-2-2016

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas
Número 20: 7-2-2017

Como sabes siempre te hacemos un artículo con nuestro resumen del Comité: como te hemos dicho en muchas ocasiones, el trabajo sindical no está en el Comité de Empresa; desde nuestra sección sindical CSIF creeríamos en el Comité si la gente que lo compone mirase antes los intereses generales que los suyos propios. No es el caso. Y recordarte, si tienes un problema, mejor dirígete al sindicato que quieras (de preferencia al más peleón y no a "revolucionarios de salón" o de aquellos que llamamos el "sindicalismo del escrito"...). Allá tu a quien has metido con tu voto en el Comité, disfrutad de lo votado hasta 2019.

RESUMEN REUNION DE BAJA TENSION 1-2-2017

A las 8:30 estaban compañeros del turno saliente, entrante y un (1) compañero que no esta de acuerdo en que se cambie el turno. Este compañero también fue al Comité. De los sindicatos estaban de CCOO-UGT-USO-CGT-CSIF sin que hubiera nadie de CSPA.

Fué un poco “perdida de tiempo” porque no sabemos la razón por la que habiendo una mayoría cualificada y siendo el horario LEGAL no se envía a AENA para que se aplique. Es cierto que al no haber unanimidad supone una MSCT (Modificación Sustancial de Condiciones de Trabajo) que el compañero o compañeros afectados puede denunciar.

Han dicho a los trabajadores que soliciten a RR. Humanos que apliquen el cuadrante para que RR. Humanos pidan al Comité opinión (esto se hace abriendo un periodo de consultas). RR. Humanos podrá hacerlo o no…Desde luego si se lleva al Comité el que se vote el VOTO FAVORABLE del Comité para que se cambie el cuadrante se puede sacar adelante. Los votos de CSIF (que son 3) están, pero hay gente que ha firmado el cambio de cuadrante que está en otros sindicatos y que deberían apoyarlo. Nuestro punto de vista es que se benefician mas personas que se perjudican y que es LEGAL.

El resto… “mandar un escrito” para que respeten los P y todo eso es desde el punto de vista de CSIF: PERDER EL TIEMPO

Y ahora te contamos lo que pasó con esto en el Comité...

CUADRANTE DE BAJA TENSION

CSIF propuso que el Comité de Empresa pidiera a RR. Humanos que se cambiara como pide la mayoría del colectivo. Y si prospera RR. Humanos inicia lo que se llama una MSCT (Modificación Sustancial de Condiciones de Trabajo) con un período de consultas donde el Comité firmaría, si antes hubiera apoyado la propuesta de CSIF en el Comité.

Si 1 trabajador o los que sea, ven que no es ajustado a derecho lo pueden denunciar pero una mayoría le beneficia, para empezar.

No sabemos si porque no quieren que tengamos ninguna medalla (esto del Cuadrante lleva un par de años y partió de los trabajadores) pero el tema es que el voto fue:

- A favor los 3 de CSIF
- En contra 10
- Abstenciones 4

CSIF perdió.. bueno, la mayoría que firmó el cambio de cuadrante de BT. Si se aprobó la propuesta de mandar una escrito (otro más...) a la empresa pidiendo que se respeten los turnos y sobre todo diciéndole que como hay gente formada que les contraten para que pidan las libranzas cuando quieran, y siguen con este cuadrante. Suponemos que RR. Humanos dirá que sí, que no sólo van a contratar para que libren en BT sino en todos los colectivos (modo irónico)...

Cuando veas que no te dan las libranzas, vas al sindicato donde estás afiliado y les reclamas por que no apoyaron el cambio de cuadrante. Esto lo contamos en CSIF para que se sepa… O sea que dimos la cara por BT porque creemos que si algo es bueno para una mayoría debe implantarse. Tu sindicato parece que se abstuvo o votó en contra…

Por cierto y de paso, ante la BAZOFIA que algunos alimentan de que estamos detrás de la demanda de un externo contra compañeros de BT decir que es directamente MENTIRA. 


Hay una frase que dice: "Existen dos maneras de ser engañado. Una es creer lo que no es verdad; la otra es negarse a creer lo que es verdad." (Soren Kierkegaard) así que allá cada quien... parece que este demandante llegó a este despacho tras el éxito de una demanda que publicamos aquí: ¿Está entrando gente en AENA/Enaire de forma poco transparente?... y Los "Excedente" de AENA/Enaire comienzan a ganar las demandas por reingreso + 75.969 EUR y si tienen mala conciencia sobre su atención inicial a los co-demandados, es su problema, por nuestra parte les atendimos por teléfono y fuimos a verles a BT.

JORNADA PROGRAMADA REAL Y EFECTIVA

Si eres de turnos esto te interesa... es copia de un correo-e que manda un compañero, dice así:

Buenos días, me dirijo a vosotros para conocer la situación en la que se encuentra la solicitud hecha en el escrito aprobado por la mayoría del Comité y dirigido a la Directora con fecha 27/4/2015, referido a volver al cálculo individualizado de la bolsa de horas del personal de turnos, ya que considero al igual que la mayoría y me atrevería a decir que la totalidad del personal a turnos, que lo más justo y equitativo seria calcular la bolsa de horas conforme a la jornada anual programada “real y efectiva” que realiza cada componente del turno, compensándose al menos de este modo las diferencias de jornada anual programada que se produce entre los componentes del turno, que en algunos casos puede significar que algunos compañeros realicen hasta 4 servicios más que otros al año.

Propongo que el Comité debata de nuevo este asunto y proponga nuevamente a RR.HH. la aplicación del modelo que os planteo, dando por hecho, que al tratarse de una solución que objetivamente beneficia a todo el personal a turnos, será apoyada y reivindicada por la totalidad del Comité. De este modo y existiendo unanimidad del Comité es más factible que RR.HH. acepte la solicitud.

Por último y que sirva como despedida, creo que ningún trabajador entendería que algún miembro del Comité no apoyara una medida justa que beneficia a la totalidad de los trabajadores, pero igual estoy equivocado y podéis darme las razones justificadas para no apoyar una solicitud así.

Muchas gracias por vuestro tiempo y recibir un cordial saludo.

Y a raíz del correo-e de este compañero esto es lo que pasó: 

- CSPA: se benefician unos y otros no, luego votaron en contra.

- CSIF: no estábamos en el Comité pero apoyamos al 100% la petición del trabajador porque es justo y razonable.

- USO: fue la Inspección de Trabajo (denuncia de CCOO) quien obligó a hacerlo de esta manera. Se dijo que sería un +/- 1 turno pero no ha sido así

- UGT: consideran que no ha sido bueno para el turno este cambio.

- CGT: se suponía que todos iban a hacer lo mismo pero se ha visto que no, hay que cumplir la jornada programada y programable para todos.

- CCOO: se calcula la jornada a turnos por EQUIPOS de trabajo y fue por una denuncia de ellos en la Inspección y no cabe el cálculo individual salvo excepciones contadísimas. No puede ser nunca individual.

Se votó la propuesta de pedir a RR. Humanos volver al sistema anterior y esto es lo que salió…

13 FAVOR (obvio que los 3 votos de CSIF)

2 ABSTENCIONES

2 CONTRA (1 CCOO y 1 CSPA)

CSIF que apoya la postura del trabajador pregunta en alto qué va a hacer RR. Humanos y dijeron… ah ya veremos. Esto es lo que ha pasado.

PROBLEMATICA DEL TURNO EN LOS TPH24

Unos compañeros llegaron a explicarnos sus problemas y quejas con este asunto que no es nuevo y que, según ellos, parece agravarse. Si te has leído los resúmenes de los Comités que pubicamos siempre podrás ver que esto no es nada nuevo. 

¿Cuál es la postura de CSIF?... debajo copiamos lo que hemos escrito sobre esto. Recomendamos que los compañeros o sindicatos que consideren lo lleven a juicio, porque aquí se dirime el Poder de Dirección que tiene la empresa y la potestad de organización del trabajo y sólo un Juez puede decir lo que es correcto o lo que no. El Comité como tal poco puede hacer. Es la verdad por muy dura que sea.

Por tanto como Sección Sindical CSIF Aena os recomendamos que ante cualquier orden de un superior de AENA/ENAIRE en la que no estemos de acuerdo, pedid que la pongan por escrito o la aclaren, y una vez recibido, cumplirla sin dilación y con la mayor de las diligencias, pero eso sí, si consideras que no debes hacer ese trabajo porque no entra dentro de tus funciones, denúncialo, ya sea en el Comité de tu centro, Inspección de Trabajo y o Tribunal de Justicia, pero desde luego, cumplir las órdenes es algo de sentido común y que recomendamos como sindicato serio y sensato.

Sin ánimo de nada, más allá de dar a conocer las cosas como son, o al menos como las Sentencias de los Juzgados de lo Social y del TSJ de Madrid han dicho, te colgamos debajo las mismas. Cuando nos llegue la del Tribunal Supremo, también la contaremos. No deseamos que ningún sindicato pierda ninguna demanda, y mucho menos un trabajador, pero cuando hay sanciones graves por conductas desobedientes, conviene reflexionar un poco. Ya sabes el consejo de CSIF, ahora, tu eres libre de ahorcarte con tu propia cuerda-sindicato. Aquí publicamos como se sancionó con 45 días de empleo y sueldo a compañeros de Navegación Aérea... tu verás lo que haces: La desobediencia en AENA/Enaire cuesta expedientes disciplinarios

Nº Sentencia: 185/2016 
Tipo Órgano: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Social 
Municipio: Madrid -- Sección: 1 
Nº Recurso: 779/2015 -- Fecha: 04/03/2016 
Tipo Resolución: Sentencia 

Nº Sentencia: 1/2016 
Tipo Órgano: Tribunal Superior de Justicia. Sala de lo Social 
Municipio: Madrid -- Sección: 1 
Nº Recurso: 855/2015 -- Fecha: 15/01/2016 
Tipo Resolución: Sentencia 

Te recordamos lo que ya hemos escrito estos meses pasados sobre esto debajo (1)

VACACIONES POST-CONTRACTUALES DE ENAIRE

A través del sindicato CSPA/FSAI/SICA llegó una denuncia porque en Navegación Aérea se negaron a liquidar económicamente unas vacaciones de un compañero temporal. La empresa alega que eso no se puede hacer salvo causas de fuerza mayor debidamente justificadas.

Luego de un debate parece que las supuestas irregularidades de jornada sobre un contrato (con cobro voluntario de horas extras) parece que no afecta a una persona sino a dos; el Comité ha pedido que si se solicita información sea sobre los dos contratos, no sobre uno sólo.

CSIF recordó que esta práctica comenzó en 2010 y curiosamente, 7 años después se denuncia, de oficio o a instancia de parte, eso no lo sabemos. Nos parece muy bien las denuncias, nosotros hacemos muchas, pero que se denuncie todo.

Y aunque duró 5 horas esto fué lo que destacamos...

(1) SEGUIDAMENTE TE RECORDAMOS A PARTIR DE AQUÍ TODO LO QUE HEMOS PUBLICADO DE LA PROBLEMATICA DE TP-H24

UNIFICACION DE TPH24

Sigue coleando este asunto; se presentó un compañero y siguen llegando quejas, ya hemos hablado de ello. No vamos a volver a repetirlo. En esta ocasión se presentó un compañero con la lógica y razonable preocupación por las implicaciones legales ante su trabajo. El Comité ya ha dicho que ante una formación NO idónea eximimos a los trabajadores de fallos. Pero como hay que decir la verdad, recordar que de nuestro trabajo siempre, y no sólo ahí, hay un responsabilidad personal, aunque la empresa esté detrás de modo subsidiario. Esto es así, nos guste o no, en cualquier trabajo de AENA/Enaire y en la calle.

Y por favor, a ver si despertamos tanto en AE como en NA, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado pueden solicitarnos la tarjeta aeroportuaria y el DNI en cualquier momento y no podemos negarnos. Eso se solicitar que sea "delante de nuestro jefe", aparte de infantil, como bien decían en el Comité, igual es hasta peor... aquí no se cortan en echarte a los pies de los caballos algunos jefes, no todos. No somos especiales por ser de AENA/Enaire, a ver si vamos despertando ya.

REUNION Y ANALISIS CON EL INSPECTOR DE TRABAJO (Solicitamos que se adjuntara al Acta anterior este texto que ya habíamos publicado... por si acaso).
Nos leyó el Presidente del Comité (CC.OO) la carta del Inspector que analizamos. Lo que nos pareció intolerable es tener que escuchar de la boca de un compañero de CGT que poco menos que la carta se la habíamos escrito nosotros al Inspector; ya os contamos y no os vamos a cansar que el tema de la Unificación de TPH24 es contraria a la lógica y se ha hecho forma apresurada y sin la formación adecuada que el Comité ha dicho que no es idónea y que exime a los trabajadores de responsabilidad, como eso es inatacable como MSCT (si CGT lo lleva apoyaremos pero saben que por ahí no se puede) hasta ahí podemos llegar.

Denunciamos la falta de formación pero el Poder de Dirección lo tiene la empresa, no los trabajadores, y con una misma ficha de ocupación, pueden ponerte donde quieran. Por favor, que no os cuenten un cuento.

En la reunión con el Inspector tras un debate muy fuerte sobre todo entre empresa y CGT, dijimos claramente esto: le dijimos a la Directora de la Asesoría Jurídica que lamentablemente no podemos ir por vía de una MSCT, que sino lo haríamos, pero tal como se ha hecho nos oponemos y que lamentablemente nada podemos hacer. Y que es una lucha poder de dirección-trabajadores. Inferir de esto que es lo que plasma el Inspector es decirle al mismo que no tiene idea de derecho.​ Por cierto, el mismo compañero de CGT que nos afeó la conducta, según el se entendía que pro-empresa, le tuvimos que recordar que sólo CSIF le dijo a Gonzalo Alonso que los ataques personales por medio de un correo que había mandado este mismo trabajador eran métodos muy lamentables. Se lo recordamos no para que lo agradezca sino para que las cosas se cuenten como son. No os cansamos más con este asunto que no da mas de sí, si queréis la resolución completa del Inspector te la hacemos llegar según nos llegue, pídela por favor.

El resumen es el siguiente:

Tras la publicación oficial de un nuevo cuadrante TPH24 que unifica las ocupaciones de CYMES y PCPU, y los escritos recibidos de trabajadores quejándose de la falta de formación adecuada que les permita desempeñar ambos puestos de trabajo, la reunión de hoy de la Comisión de Formación se centró, como no podía ser menos, en estas cuestiones. 

El Comité de Centro registró en su día dos escritos solicitando que se informara a la representación sindical de las acciones formativas que se iban a emprender, contenidos, itinerarios… callada por respuesta; al menos todavía no nos han dicho que “no depende de ellos”. El Comité volverá a reiterar esta petición y lo elevará a la CES a ver si así alguien se da por aludido. 

En cuanto a la formación de CYMES y PCPU, la Comisión va a enviar un nuevo correo a los trabajadores pidiéndoles que hagan llegar a los sindicatos las carencias formativas que detecten. Una vez se tengan esas necesidades se enviarán al Departamento de Formación, RRHH y demás para que se tenga en cuenta en la formación de esos colectivos. 

CSIF informó a la Comisión que, como sección sindical, realizará una petición a Enaire para que mejore la formación en inglés del colectivo de TONA y de NA en general en la TWR.

Respecto del tema de los TPH24 ya hemos hablado en muchas ocasiones de este asunto, entre otros puedes pinchar aquí: Cita en la Inspección de Trabajo (21-01-2016)


Inspección de Trabajo (21-01-2016)

Si eres TPH24 tenemos malas noticias para tí y lo sentimos de veras. En la reunión con el Inspector fuimos todos los sindicatos menos UGT y CSPA/FSAI que no mandaron a nadie. CSIF sólo estuvo en la denuncia que presentamos a nivel de Comité por la "NO IDONIEDAD" de la formación para los TPH24.

Debajo te recordamos el problema e incluso publicamos la denuncia y la respuesta de la empresa aquí:


Aún no tenemos la resolución de la Inspección pero de lo hablado en la reunión entre empresa/sindicatos e inspector actuante se infiere claramente que:

1) Este tema que NO es una MSCT y por tanto inatacable forma parte del poder de dirección y la empresa no se van a echar a atrás. Lo único que hacen y han hecho, de cara a respetar las desprogramaciones, es extender la formación del personal, y nada más. Esto va a ser unificado y no va a haber forma de pararlo. Si tu sabes la manera real nos lo dices que lo haremos, pero no rollitos de "WhatsApp Revolution"... cosas reales.

2) Los temas de la no idoniedad y de las carencias formativas deben ser elevados a la Comisión Paritaria Estatal.

3) La denuncia de la Formación Tripartita no va a llegar a mucho más allá, pues dijeron que esa formación no está sujeta a bonificación. Pero vamos, está bien enredar y la denuncia, pero no esperemos nada de eso seguro.

4) O sea que aunque apoyamos a los trabajadores y consideramos que pueden tener razón en algunos de sus argumentos, sólo en algunos, en otros no, este tema está perdido. Si os cuentan otra cosa, ya veréis como no será así con el tiempo. Esto es para quitar gente temporal, no hay la menor duda, y hacer a la gente mas polivalente.

Por nuestra parte le dijimos a Gonzalo Alonso que es absolutamente inadmisible el trato que dispensa a los Sindicatos y al Comité de MAD, que no se reúne con nosotros y que nos ningunea; echa todos los temas en sus ayudantes para no dar la cara. Y que debe cambiar de actitud totalmente hacia lo que representamos, no sólo este sindicato, sino a la representación unitaria vía Comité.

Así que así son las cosas, así están y así te las contamos. Lo sentimos pero esto no tiene vuelta atrás ni tenemos armas de pararlo. 


UNIFICACION DE TPH24

Se ha tratado en el Comité y según informaciones de los compañeros lo que trae consigo es reducir personal. Como es lógico todos los sindicatos se oponen, pero también debe quedar claro que es muy complicado oponerse legalmente (Conflicto Colectivo, Demanda por MSCT... etc) ya que en sí no es una MSCT sino una decisión empresarial de organización de la producción, poco podemos alegar al ser la ficha de TPH24 la misma.

Si consideráis que podemos hacer algo más que las quejas y escritos que desde el Comité se van a hacer, y se han hecho ya, nos lo decís. La contestación de la empresa tiene "truco", pues ya ves que garantizan el empleo de todos, pero lo que no garantizan es las ausencias o contratación de los compañeros temporales. ¿Por qué os contamos otra cosa si esta es la verdad?, lo demás compañeros en "marear la perdiz". Aún así, aunque conocemos los problemas del CGA, se convoca otra Asamblea Informativa en la Sala de Descanso del CGA el 10-11-2015 a las 9 horas. De esas reunión no saldrá nada que no sepamos ya pero... lo decide así el Comité de Empresa.

Se habló de escritos a la AESA, a la Inspección y a la Dirección donde se diga que los empleados no asumen riesgos si falta plantilla y al Jefe de la División de Producción le han metido un escrito (PRL) por el riesgo psico-social contra una trabajadora que usó las aplicaciones para decir la verdad, que faltaba personal.

Y aunque duró 5 horas se repasó el orden del día y como muchos miembros del Comité querían dar su opinión, pues se alargó mucho, pero creemos que esto es lo más destacado.

WhatsApp REVOLUTION
Si tienes alguna duda o cuestión, nos escribes y tratamos de ayudarte (estés o no afiliado), y si consideráis que CSIF puede hacer algo más, por favor, decirlo que si podemos le plantaremos cara a quien sea, ya lo hemos hecho. Lo único que pedimos son cosas reales y serias, para el Bla Bla Bla... y ahora el más moderno "WhatsApp Revolution", no, no conduce a nada y no podemos estar perdiendo el tiempo y las horas sindicales en chorradas.



ASAMBLEA DE TPH24
Se celebró el día 9-11-2015 y estuvimos presentes todos los sindicatos del Comité MAD menos CSPA/FSAI que no mandó a nadie.

De este asunto comentaros que fue menos gente de la que hubiéramos deseado, pero recogimos el sentir de la gente; ya recogimos y puedes leer nuestro punto de vista del asunto aquí http://www.csif-aena.com/2015/11/informacion-del-comite-de-empresa-madrid-barajas-03112015.html


En un artículo aparte te contaremos la reunión del día 21-01-2016 en la Inspección de Trabajo donde el Inspector ha hecho de mediador ante la denuncia del Comité.

4 ene. 2017

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas del 13-12-2016 y 3-1-2017

Comité Empresa AENA/Enaire Madrid/Barajas

Números 18 y 19: 13-12-2016 y 3-1-2017

Antes de nada te deseamos un Feliz 2017. Como sabes siempre te hacemos un artículo con nuestro resumen del Comité: como te hemos dicho en muchas ocasiones, el trabajo sindical no está en el Comité de Empresa; desde nuestra sección sindical CSIF creeríamos en el Comité si la gente que lo compone mirase antes los intereses generales que los suyos propios. No es el caso.

Siempre solemos repetir esta frase pero hoy 3-1-2017 ha sido un buen ejemplo: se ha aprobado el Acta del día 13-12-2016 sin que CSIF pudiera hacer alegaciones. Ha sido responsabilidad nuestra pero no pudimos hacerlo por diversas razones. Otras veces no importa, se pospone su aprobación pero hoy, especialmente CGT, sindicato "solidario" por antonomasia no ha querido. Ya sabéis que el acta es ese documento que se envía y se lee poca gente, pues ahí no se sabe muy bien lo que se ha hablado de verdad, todo es muy aséptico. Da igual que no nos dejen comentar el acta, vamos a comentar públicamente qué pasó, lo que esté escrito en ese acta no cuenta con nuestro visto bueno.

Y recordarte, si tienes un problema, mejor dirígete al sindicato que quieras (de preferencia al más peleón y no a "revolucionarios de salón" o de aquellos que llamamos el "sindicalismo del escrito"...). Allá tu a quien has metido con tu voto en el Comité, disfrutad de lo votado hasta 2019. 

PROBLEMATICA DEMANDA PERSONAL DE BAJA TENSION

Unos compañeros fueron a presentarnos un problema donde son co-demandados por un trabajador externo que cree tener mejor derecho en unas bolsas de empleo. Por parte de CSIF, tanto por correo-e como en persona, en la misma dependencia de Baja Tensión, les explicamos que:

- Ante cualquier co-demanda no vale con ir a RR. Humanos a que lo sepan, que deben ponerse en contacto con su sindicato, de tenerlo, o con cualquier sección sindical que les aconsejen, o abogados privados. 

- No es buena idea dejar en manos de AENA/Enaire y sus abogados nuestra defensa ya que ellos defienden a la empresa y les importamos bastante poco, salvo apariencias.

- Se quejaban estos compañeros de "se había minimizado el asunto" hasta que se dieron cuenta que hay base jurídica de fondo ya que existe una sentencia que contradice el modo de uso de las bolsas de empleo. 

- Para esta sección sindical pensamos que AENA/Enaire y los trabajadores tienen razón pero... no somos jueces. 

- Y con todo respeto al compañero que lo dijo: decir que han hablado con Begoña Gosálvez para que si pierden y se ve afectado algún compañero y que la directora de RR. "IN-humanos" les ha prometido que lo tratarán el asunto con cariño, es reírse de la gente. 

FUNCIONES TPO-COA

Se nos adelantó un tema presentado por el colectivo de TPO a la empresa a la espera de su respuesta, versa sobre tema de funciones de TPO como COA (SEI), ya nos dirán cuando querrán que actúe el Comité... o no.

REUNION DE FORMACION 24-11-2016

Ya os lo contamos y nos mandarán el acta.

PRUEBA DE ESFUERZO

Se habló de un problema de un compañero SEI respecto de esto y el modo y manera de hacerlo, ya se le ha contestado y hoy se le va a volver a contestar. Parece no ser un problema general.

VACACIONES TONA

De este tema ya hemos hablado en el resumen del 19-4-2016 que puedes leer aquí en la parte de "CGT y CSPA/FSAI/SICA nos declaran la guerra". Y como parece que no conseguían la unanimidad de los trabajadores para fijar las vacaciones, has estirado el asunto hasta el 13 de diciembre. CGT se escuda en que son temas de un trabajador que nada tiene que ver con su afiliación y CSPA/FSAI exigiendo al Comité que se personara en RR. Humanos de ENAIRE ya para exigir que si dan vacaciones no se altere cadencia. 

El Comité parece que no se dejó manipular y no quiere exigir algo que no sólo está en el Convenio sino que de fijarse vacaciones NADIE a futuro podría cogerlas fuera de período vacacional. Si la gente quiere vacaciones en un período concreto, se pueden ir DOS (2) personas a la vez, no es de recibo que no sólo no se pidan, si tanto interesan, sino que se quiere impedir que los cojan otros. Un despropósito además de una "vendetta" personal.

Y es que algunos no digieren los resultados de las elecciones de 2015... y buscan el daño falso y gratuito porque contar medias verdades es mentir... ¿será su modus operandi?... porque su modus vivendi como sindicalistas ya sabemos cual es... La propuesta de CGT de fijar vacaciones no fue apoyada por el miembro electo de CSPA (se abstuvo) lo cual nos pareció más sensato que las actuaciones de un delegado sindical del propio CSPA, que quería fijar el período como sea.

A favor sólo CGT con 4 votos, 5 personas se abstuvieron y 9 en contra (3 de CSIF y 6 personas que no se dejan engañar).

CAMBIO DE TURNO EN BAJA TENSION


Si eres uno de los 12 miembros del Cuadrante de Baja Tensión, y aunque llevas más de dos años dando vueltas al asunto, que sepas que te esperamos el día 1 de febrero a las 8:30 horas en el Cuarto de Baja Tensión porque algunos sindicatos (sí, incluso a los que estás afiliado...) quieren conocer lo que piensa el colectivo respecto del cambio de turno. 

No ha bastado que firmen 8 de 12 (o 9 de 13 por la CTO), amplia mayoría, y que incluso un compañero que se opone estuviera presente en el Comité. Da igual, nos vemos allí. Desde CSIF defenderemos que si es legal el cuadrante y hay una mayoría, y en este caso además cualificada, se aplique y punto. A ver si de una vez el 7 de febrero se saca. Ya les vale dos años para esto.

EXPEDIENTE CANTINAS


CGT propone reunirse con el nuevo concesionario de la cantina. Se propone que sean los delegados de prevención y una representación del Comité. Ya veréis que todo son buenas palabras... esperemos que obliguen a que esté gente de Comercial y la responsable del expediente, es lo mínimo.

INEM-SEPE


Ya sabeis que CSIF habiendo bolsas de empleo en AENA o ENAIRE no queremos que se vaya al INEM. Con esto hubo un interesante debate, máxime cuando la CES ha mandado un procedimiento para contratar vía INEM. Esto es una vergüenza y la puerta abierta al cachondeo en las contrataciones. Se va a pedir datos de lo que se ha hecho con el INEM hasta ahora... os lo contaremos porque la puerta abierta al amiguismo (sindical y empresarial) es muy fácil.

CONCLUSIONES REUNION CON LA DIRECTORA DE BARAJAS


Lo que pensamos de este asunto lo puedes leer en Reunión con la Directora de AENA Barajas Elena Mayoral el 14-12-2016: un resumen... el Comité os mandará un resumen.

SEGURO MEDICO



Y poco más... la de diciembre duró 5 horas, hoy ha sido más comedido y sólo han sido 2. Ah, y se oyen tambores de guerra de Huelga para Semana Santa si avanza la privatización... parece broma pero no lo es. Pensamos y escribimos que esto es un globo sonda y ¿Se aprobará seguir privatizando hasta el 60% de AENA ¿venderá ENAIRE un 11% más? no será real... veremos.

El próximo es el 7/2 a las 9 horas.

5 nov. 2016

Información del Comité de Empresa de Madrid/Barajas del 4-10-2016 / 7-10-2016 / 2-11-2016


Comité Empresa AENA/Enaire Madrid/Barajas


Número 16 - 4-10-2016 y 7-10-2016
Número 17 - 2-11-2016

Como sabes siempre te hacemos un artículo con nuestro resumen del Comité: como te hemos dicho en muchas ocasiones, el trabajo sindical no está en el Comité de Empresa; desde nuestra sección sindical CSIF creeríamos en el Comité si la gente que lo compone mirase antes los intereses generales que los suyos propios. No es el caso.

Así que si tienes un problema, mejor dirígete al sindicato que quieras (de preferencia al más peleón y no a "revolucionarios de salón" o de aquellos que llamamos el "sindicalismo del escrito"...). Allá tu a quien has metido con tu voto en el Comité, disfrutad de lo votado hasta 2019. 

CSIF asistió al Comité del 4-10-2016 hasta las 10:30 horas que estábamos citados con la Inspectora de Trabajo, el tema se alargó hasta las 14h porque hubo que ir de visita a la TWR. Aunque había quorum tras una pausa que se hizo, se decidió, no continuar con el Comité. Se celebró el 7-10-2016 y desde CSIF no fuimos ningún miembro por razones de trabajo y organización. Consideramos que si el Comité fuera resolutivo y ejecutivo, con una reunión ordinaria al mes valdría, se eternizan en discusiones sin sentido y en el famoso... y tu más.

CESE DE BEGOÑA GOSALVEZ
Si recuerdas escribimos CSIF AENA/Enaire solicita el CESE de Begoña Gosálvez Mayordomo (Directora de RR. Humanos de AENA) donde te anunciamos que lo que consideramos desde CSIF que debe pasar, es decir, el cese de Begoña Gosálvez lo íbamos a pedir, también, vía Comité.

Pues perdimos, y el Comité de Barajas por 7 votos en contra contra 6 a favor desechó nuestra propuesta, hubo 3 abstenciones. UGT pidió aprobar otra, y es pedir una cita con Begoña Gosálvez, y esta si fué aprobada. Pues nada, veremos cuanto tiempo pasa desde el 2-11-2016 para que Begoña Gosálvez reciba al Comité de Barajas.

Hubo división de opiniones, e incluso de algún sindicato de la CES, algún miembro (o "miembra") votó a nuestro favor, lo agradecemos. No vamos a comentar quienes... nos sorprendió alguna abstención de sindicatos "combativos". También hubo un sindicato que "pasó palabra"... decía que no sabían que lo habíamos propuesto... en fin.

Las razones que los compañeros se resumían en: habría que pedirlo, no sólo de ella sino de más gente, no sólo por las razones que decíamos sino por muchas más pero... si lo apoyamos la blindamos. Y CGT leyó un escrito donde estamos 100% de acuerdo alegando más motivos.

La principal razón es que tras más de un año el personal H7,5 en Barajas de AENA no tiene Asuntos Propios por Horas y Jornada Flexible. No sólo la tienen en Enaire, sino que sabemos que hay centros de AENA donde tienen esos beneficios, ¿cuáles?... en el momento que se conteste a esta pregunta parlamentaria lo sabremos, y entonces, ¿reprobará al menos el Comité de Barajas a Begoña Gosálvez?... léete esto La in-flexibilidad de jornada en AENA Madrid/Barajas: ¿capricho de alguien o necesidad operativa real?

AUTORIZACION AL SEPE (INEM) PARA CONTRATOS TP-H24
En la reunión del Comité del 7-10-2016, se decidió por mayoría autorizar a Recursos Humanos de MAD la contratación temporal de trabajadores. CSIF está en desacuerdo y ya hablamos de ello en Si estás en el desempleo y quieres trabajar en AENA/Enaire o en Barajas toma nota de este consejo y en CSIF solicita a AENA Barajas que no vayan al SEPE (INEM) habiendo candidatos de bolsas similares en AENA/Enaire

Aunque estamos en desacuerdo hay una cosa que se llama democracia y respeto a lo que decida la mayoría. Pues bien, nos enteramos que el 2-11-2016 CGT que ocupa la Presidencia rotatoria no había registrado el escrito del Comité. La verdad es que a nosotros nos parece mal pero lo que decida una mayoría hay que respetarlo, y del escrito modelo que mandó CC.OO. que era una ayuda-borrador, no parecía que dijese nada grave. Este tipo de cosas nos parece un uso partidista del Comité. 

DENUNCIA DEFICIENCIAS DE PRL EN MADRID/BARAJAS
Tuvimos visita de dos Inspectoras de Trabajo respecto de la luminosida en la TWR de Barajas que sólo ha interesado a CSIF que lo denunció, lo puedes leer en CSIF denuncia en la Inspección de Trabajo malas condiciones laborales en AENA/Enaire: en octubre visita de la Inspección y a la Delegada de Prevención de Riesgos Laborales de CC.OO.

El resto se apuntan a la visita. Tuvimos que oir por parte de los responsables tanto de AENA como de ENAIRE, y no nos referimos a los puestos más bajos de estructura (jefes de sección-técnicos) sino al nivel de Jefes de Departamento que estaban en ello... ¿desde cuándo?...

A preguntas directas de las Inspectoras quedó claro que los eufemismos no colaban. En vez de decir que no había entregado nada al Comité de PRL de Barajas ni a PRL de USCA (Controladores) decían que las mediciones decían que faltaba luz... todo sin datos, sin los deberes hechos, todo deprisa por parte de AENA y de ENAIRE para la visita de las Inspectoras.

Estamos esperando que haya Resolución para publicarlo y si en un tiempo prudencial no hay una solución, solicitaremos desde CSIF el CESE de los responsables de este asunto. Siempre van con la cantinela de que somos "compañeros" y que como hacemos eso. Si de verdad lo fueran, se preocuparían de nuestra salud visual.

Bueno, nos contaron los compañeros de USCA la jeta que le echan algunos diciendo que los ascensores de la TWR no se rompen como decimos los trabajadores. Y claro, iban preparados y con datos. La posible solución del ascensor está publicada aquí y nos gustaría que se contestara: Un CMA de AENA Barajas propone una solución para el Ascensor de la TWR de Control de ENAIRE

VACACIONES TONA
De este tema ya hemos hablado en el resumen del 19-4-2016 que puedes leer aquí en la parte de "CGT y CSPA/FSAI/SICA nos declaran la guerra". Y como parece que no consiguen la unanimidad de los trabajadores para fijar las vacaciones, has estirado el asunto hasta el 13 de diciembre. CGT se escuda en que son temas de un trabajador que nada tiene que ver con su afiliación y CSPA/FSAI exigiendo al Comité que se personara en RR. Humanos de ENAIRE ya para exigir que si dan vacaciones no se altere cadencia. 

El Comité parece que no se deja manipular y no quiere exigir algo que no sólo está en el Convenio sino que de fijarse vacaciones NADIE a futuro podría cogerlas fuera de período vacacional. Si la gente quiere vacaciones en un período concreto, se pueden ir DOS (2) personas a la vez, no es de recibo que no sólo no se pidan, si tanto interesan, sino que se quiere impedir que los cojan otros. Un despropósito además de una "vendetta" personal.

Y es que algunos no digieren los resultados de las elecciones de 2015... 

REUNION COMISION DE FORMACION
El miércoles 26/10 hubo una reunión de esta comisión con el único punto del orden del día de rechazar el Plan de Formación Local 2017. CGT presentó un borrador de escrito, y con la aportación de todos se aprobó. Bueno, de todos no, porque el Sindicato CSPA/FSAI no asistió a esta reunión de la Comisión de Formación, el resto, CC.OO., UGT, USO, CGT y CSIF si estuvieron.

Desde CSIF ya hemos solicitado cosas de formación concreta, pasando ampliamente el Jefe de División Gonzalo Alonso, buenas palabras, y pocos hechos. Tenemos pendiente una cita con Enaire en breve para discutir unos temas con ellos de un Plan de Formación específico que preparamos, ya os contaremos

Y nos parece que esto es lo más importante... luego mucho debate esteril, mucho escrito de entrada, de salida, mismos problemas de siempre... de los que repetimos, el Comité poco o nada puede hacer, pero que alguno parece que le gusta que llegue para "debatir"... en CSIF pensamos que debes ir a un sindicato si tienes un problema, no a un Comité.

El próximo es el 13/12 a las 9 horas.

AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION

AENA/ENAIRE CONDENADAS AL DESGUACE POR EXTERNALIZACION